据中国充电联盟消息，2022年10月比9月公共充电桩增加3.9万台，10月同比增长57.71%。
截至 2022 年 10 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩 167.5 万台，其中直流充电桩 70.9 万台、交流充电桩 96.6 万台。从 2021 年 11 月到 2022 年 10 月，月均新增公共充电桩约 5.1 万台。
公共充电基础设施省、区、市运行情况：
广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.6%。
公共充电基础设施运营商运行情况：
全国充电运营企业所运营充电桩数量 TOP15，分别为：特来电运营 32.4 万台、星星充电运营32.1万台、云快充运营22.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营8.9万台、蔚景云运营6.6万台、南方电网运营6.1万台、深圳车电网运营6.1万台、万城万充运营4.7万台、汇充电运营4.2万台、依威能源运营4.0万台、万马爱充运营2.7万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营 2.2 万台、蔚蓝快充运营 1.8 万台。这 15 家运营商占总量的 93.5%。
充电基础设施与电动汽车对比情况：
2022年1～10月，充电基础设施增量为208.7万台，新能源汽车销量528.0万辆，桩车增量比为1：2.5 。
此前工信部曾介绍将尽快开展智能网联汽车的准入试点，严格生产准入管理，遏制盲目投资和重复建设，协同推进充换电基础设施设施建设，着力破解小区高速公路充电难的问题，加快制定动力电池回收利用管理办法，完善回收利用体系建设。
