近日，蔚来欧洲业务版图引发外媒关注。据路透社报道，蔚来ES8已在挪威上市销售，并在挪威布局了两个换电站，此后，蔚来将在欧洲推出更多车型，包括今年在国内交付的ET7和ET5。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪在欧洲接受采访时表示，挪威的运营让蔚来有理由相信自己的电动汽车产品领先欧洲传统公司的电动汽车，蔚来已准备好在他们的主场欧洲展开竞争。
根据蔚来计划，到 2025 年将在中国以外市场建设 1,000 座换电站，这些换电站大部分位于欧洲，以服务于德国等市场。同时，蔚来也正在寻求在欧洲推出电池租赁及换电网络，以降低用户成本，在不断增长的电动汽车市场获得优势。
虽然在欧洲，当地品牌已经占据地利优势，但是蔚来相信自己的产品、全体系服务和创新商业模式可以在欧洲市场寻求突破点。秦力洪表示，蔚来在产品和服务方面全面领先于竞争对手，蔚来已准备好在他们的主场欧洲展开竞争。
自2021年5月6日发布挪威战略，蔚来正式通过挪威进入欧洲市场。2021年9月，蔚来在挪威首都奥斯陆开设欧洲第一家蔚来中心，今年1月挪威换电站正式投运，这是蔚来全体系进入海外市场的第一步。
蔚来全球化的步伐远不止于此。作为一家全球化的高端智能电动车企，蔚来不仅将产品带到了海外，更是把自己全体系服务带到了欧洲。2022年9月，蔚来位于匈牙利的蔚来能源欧洲工厂正式投入运营，其生产下线的首座换电站正式发运德国。蔚来能源欧洲工厂将会作为作为蔚来欧洲战略的运营支点，提升蔚来欧洲市场能源布局与服务的效率，为欧洲用户带来更好的用车体验。
在9月22日，蔚来发布消息称将于德国时间10月7日18:00(北京时间10月8日00:00)在德国柏林举办NIO Berlin 2022，届时将宣布产品、全体系服务和创新商业模式在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地。其中，德国是世界级汽车工业制造中心，也是欧洲高端品牌的集中地，蔚来势必会与欧洲老牌车企在此展开竞争。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日在官方APP上透露，位于法兰克福的蔚来中心已经开始建设，德国首个换电站也将投入运营。
