据了解，由上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本达40亿元人民币。据悉，捷能智电的主要业务是动力电池租赁，将以此为核心开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，构建车电分离完整生态，打造标准化平台。
运营网络方面，捷能智电将依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。而作为合作方的上汽集团，旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，即将陆续推出换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。
目前新能源汽车普及十分迅速，但充电设备的数量显然跟不上用户的需求量，而且充电的时间成本也比燃油车加油高得多。而换电业务显然满足了一部分不想在补能方面付出时间成本的人的需求，而中国石化、中国石油遍布全国的加油站为这一公司提供了强大的运营网络，这比重新建设换电站拥有更高的效率。
作为国内造车新势力，蔚来同样提供换电服务，但换电站数量却是最大的弱点，而且仅为蔚来汽车服务。
