据外媒报道，本田汽车将与LG新能源在美国建立一家电动汽车电池工厂。两家公司预计将为该工厂投资数千亿日元（约几十亿美元）。该工厂将于2023年开工，目标是2025年开始量产。这将是本田的第一家电动汽车电池工厂。
本田汽车和LG新能源将在俄亥俄州成立一家合资企业，生产锂离子电池。据悉，本田汽车的一家主要汽车工厂也位于俄亥俄州。全球主要汽车制造商的基本策略是在汽车生产地附近采购电池，以降低成本。
随着美国加速向电动汽车转型，本田希望为其汽车确保电池供应。本田的目标是通过与LG新能源的合作，建立稳定的电池供应。
LG新能源在全球电池市场的占有率仅次于宁德时代，位居第2位。除了通用汽车，LG新能源还与Stellantis在北美成立了一家电池合资企业，以提高其产能。
LG新能源与通用等公司合作的电池工厂的年产能约为30 GWh，预计与本田合作建立的电池工厂也将具备类似的产能规模，足以供应50万至60万辆标准的电动汽车。
图片来源：本田
本田的目标是到2040年使其所有新车都是电动汽车或燃料电池车。其中，本田将于2024年在美国推出两款搭载Ultium电池的电动汽车。2026年，本田计划推出一款电动汽车，其平台（底盘）将由本田独立开发，并搭载与LG新能源的合资企业生产的电池。本田计划到2030年在美国生产约80万辆电动汽车。该公司还在考虑新建一条电动汽车专用生产线。
在汽车电池市场上，宁德时代占据首位，LG新能源、SK Innovation、三星SDI位居其后。预计到2025年左右，LG新能源、SK Innovation和三星SDI在北美地区共拥有12家电池工厂。日本松下也在美国进行大举投资，其中包括在堪萨斯州新建电动汽车电池工厂。
