近日，在2022年智能网联汽车大会（CIVC）上，零跑C11凭借卓越的智能科技水平，在TOP Intelligence极智挑战的角逐中脱颖而出，一举拿下CIVC极限挑战奖与“TOP intelligence”极智挑战奖，在赛场上展现了中国汽车智能成果的冠军风采。
赛场上大放异彩 源自零跑C11的智能驾驶技术
作为一款“越级满配纯电SUV”，零跑C11在智能科技上表现亮眼。在TOP Intelligence极智挑战的AEB自动紧急制动测试、LCC系统测试以及自动泊车辅助挑战中，零跑C11均凭借强大高效的智能驾驶辅助系统，出色识别比赛设置的障碍，及时触发车辆制动避险，三项挑战皆完美实现转危为安。
零跑C11在挑战赛中的风采，源自其搭载的由零跑全域自研的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助解决方案。该驾驶辅助系统标配包括双目摄像头、超声波雷达、盲区摄像头等28个感知硬件，配合两颗自主研发的智能驾驶芯片，同时还兼具已实现的20项智能驾驶辅助功能，为零跑C11的智能出行体验保驾护航。同时，随着后续OTA升级，C11的智能驾驶辅助系统还将不断自我完善，以匹配用户更高的驾驶需求与安全需求。纵观零跑C11智能驾驶辅助系统，在各个细枝末节的设计上，零跑始终坚持从用户的角度出发，致力于为用户打造“出行无忧”的利器。
车联网科技更成熟 零跑C11驾乘体验乐趣无限
除了高级别的自动驾驶技术，智能保证驾驶安全外，智能驾驶汽车的车联网科技功能体系的应用与完善，则更能直观地给用户带来智行实用乐趣。在整车智能软件平台的构建创新上，零跑C11的表现亦相当人性化。C11运用零跑自主研发的Leapmotor OS智能座舱。该座舱采用的是领先同级的车规级处理器，集AI内核、8核处理器、12G运行内存于一身，能够完美兼顾高效率运行与多任务处理。此外，沉浸式三联屏也是零跑C11在车联网科技赛道上的“独门秘籍”。车内配置10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏以及10.25英寸副驾娱乐屏，三屏切换流畅度极高，真正实现主副驾娱乐共享，填补人们两点一线以外的更多生活乐趣，让车内的每位乘员都拥有极具舒适感的出行娱乐体验。
零跑C11的人-车-机交互体验在业内同样首屈一指。车内配有人脸ID自动识别功能，通过秒速识别人脸，可轻松实现空调、后视镜、音乐、座椅、驾驶模式等15项常规功能的自适配，能够根据不同驾驶者的使用偏好与习惯，自动调节到最佳状态。在智能语音交互方面，零跑C11搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，用户可在车内通过多种语言语音呼叫虚拟形象“小零”进行人-机交互。同时，C11还支持用户手机app远程控制停车位自动泊入与泊出、副驾座椅调节、一键备车等十余项功能，不断提升用户在智能时代的用车体验。
作为零跑2.0时代的战略产品，零跑C11不仅拥有行业领先的智能驾驶技术，还在智能交互、安全配置、整车品质等方面不断精进完善，让用户能够乐在其中，并持续性地为用户创造“智”行惊喜。当下世界智能技术、整车系统进一步发展，零跑作为冲劲十足的新势力造车品牌，将继续积极跻身全球智能汽车领先梯队，引领行业智能化发展。
