导语:前段时间油价不断上涨，引起了车主们的热议。很多准备买燃油汽车的消费者们不断选择购买新能源汽车。但是，自2022年以来，众多新能源车企传出“涨价”的信息，7月中下旬以来，smart、零跑、哪吒汽车、 江淮汽车、大众汽车等20多家车企宣布对旗下部分车型提价，涉及车型达40款。提价幅度在几千元至1万元不等。今年以来，中国新能源车企至少已经历了两次“涨价”，第一次来自新能源补贴退坡带来的成本压力，第二次则来自原材料价格上涨带来的成本压力。目前为止，涨价风波仍在继续，那到底是什么原因导致的呢？
为什么车企进入了纷纷涨价的“热潮”，是“新能源补贴退坡”还是“原材料价格上涨呢？”
关于新能源汽车涨价的问题，可谓是牵动着千千万万车友们的心。原本油价的持续上涨就已经是让人头痛的一件事了，现在，新能源汽车也在纷纷的涨价，并且涨价的幅度还非常大。
就在今年4月份之后 因受疫情影响全球原材料价格上涨，供应商供货进展等综合因素影响。电车涨价趋势比油价都要猛。而且目前来看电车涨价潮并没有停止的趋势，未来可能会有越来越多的车企加入涨价行列，新能源汽车市场正在面临席卷整个行业的涨价潮。
以上数据不难看出，新能源汽车涨价的幅度和力度都非常大。那到底是补贴退坡的差额带来的还是一系列上涨造成的呢？对于一辆纯电汽车，动力电池往往占整车成本的30~40%，而动力电池中，原材料成本又占到了80%，电池成本上升势必推动整车价格上涨。
据相关数据报道：2021年原材料就已经开始上调价格。但大部分成本都被电池厂商承接了下来，但是这显然不是长久之计，就在今年电池厂商已经出现了亏损的情况，所以，涨价风波正式袭来。
目前市场上电池级碳酸锂的价格仍然是以高价为准。根据天齐锂业的最新公告，自2022年，新能源汽车的销量不断的上升。然而，由于锂产品的供不应求的现象日益明显。所以该公司的主要锂盐产品销售价格迅速上涨。原材料的价格上涨，导致造车的成本升高，销量和供应量目前来说供不应求，所以出现了短期内新能源汽车价格上涨的局面。
新能源汽车价格上涨会不会成为一种持续性的趋势？
今年3月18日，工信部主持召开锂行业运行和动力电池上游材料涨价问题座谈会，谈及近期锂资源及产品价格上涨的问题，围绕保供稳价方面展开讨论，对于切实可行的方法。表明原料厂可以直接面向终端客户进行锂盐销售，减少中间的流通环节，降低成本。控制碳酸锂出厂到厂间的价差。另一方面，可加大国内锂矿资源开发力度，增加市场供给。
如果说以上的方法有效且高效率地实施起来，涨价风波趋于稳定就只是时间长短的的问题。我认为，新能源汽车涨价风波只是暂时的。短期内新能源汽车价格上涨确实会损害消费者购买热情，但庞大且多元化的中国汽车市场，在一定程度上也会缓解“涨价风波”带来的不利影响。就如反其道而行的“小鹏汽车”。当热还有部分车企没有被卷入这场“涨价风波”中。
总结：
新能源汽车价格上涨确实是一个不可忽视的问题，在当今的疫情大环境下，经济形式的不景气、原材料的匮乏
。不过，面对我国庞大的汽车市场，我相信在不久的将来，
“涨价风波”一定会过去。那大家认为呢？
