德国大众汽车透露，公司正“积极”寻求在美国建立新的电动汽车组装工厂和电池工厂。
大众汽车首席执行官Scott Keogh周三在接受媒体采访时表示，公司正积极考虑在美国新建一家电动汽车工厂，也在考虑建电池工厂。但其拒绝透露新工厂的可能选址。
大众目前工作重点集中在美国田纳西州，公司将在今年晚些时候在当地的查塔努加工厂进行大众电动车ID.4的美国本土化生产。
除了重新选址外，公司另一种潜在选项是扩大在田纳西的生产。但无论是新建还是扩建工厂，对大众而言都是一个重大决定，可能需要数十亿美元的新投资。
大众目前正受困于ID.4的产能问题。由于需要从德国直接进口，目前ID.4美国进口量被限制在每月800—2000辆，这完全无法满足当地市场需求。公司在今年一季度仅仅售出2755辆 ID.4，去年全年的销售数据也仅为16742量。
Keogh对ID.4在美国的销售前景表示乐观。其表示目前进口型ID.4汽车4.1万美元的售价并不包括任何联邦或州的优惠激励措施。但即便如此，消费者反应依然十分热烈，进口车辆“完全售罄”。
Keogh透露，查塔努加工厂最早将于下月开始正式生产ID.4，本土量产版ID.4的上市时间预计将在今年9月。随着大众查塔努加工厂开始ID.4的本地化生产，到今年年底美国市场的ID.4的月供应产量将迅速增加到约7000辆。而一旦工厂全面投产并采取三班倒措施，相关产量将有望达到10000辆。这将远超Rivian、通用汽车等同业竞争对手的产能。
