全球已建成公共充电桩数在2021年底增长至180万座。去年共新建47.4万座公共充电桩，其中超快速充电桩占比27%，2020年该比例为15%。
在2021年新建公共充电桩数量达47.4417万座，同比增长10%；相比较而言，2019到2020年的增长比例是32%。增长放缓可以归因于中国和欧洲的慢充充电桩安装数量减少。
中国的新建公共充电桩数量高于彭博新能源财经在2021年的预期，而欧洲和美国低于预期。不过，欧洲仍有望达到未来的政府目标，美国则无法实现。
超快速充电桩在年新增总量中占比由2020年的15%增长至2021年的27%。在中国，超快速充电桩占所有公共充电桩数量的19%，占总装机容量的51%。
2021年公共充电网络投资达56亿美元，其中超快速充电桩的投资额占比73%。
全球已建成公共充电桩装机容量除以新能源汽车保有量的结果为3.2kW。如果不计入中国（5.5kW/辆）、韩国（4.1kW/辆）和荷兰（3.2kW/辆），该数值降至1.2kW/辆。这要高于欧盟每辆纯电动汽车1kW的目标。
公共充电桩头部运营商一直在丢失市场份额，且正面临越来越激烈的竞争。石油和天然气公司在中国、美国和欧洲公共充电网络中的运营份额仅为3%。目前还存在收购仅开展公共充电桩业务运营商的机会。
2021年中国的特锐德（特来电母公司）充电量超过4TWh，成为全球前150家电力消费公司之一。公共充电公司能够影响可再生能源消费。
一组数据
182万座
全球新能源汽车公共充电桩保有量
3.2kW/辆
已建成公共充电桩装机容量除以新能源汽车保有量的结果
9.2:1
全球新能源汽车保有量与公共充电桩数量的比例
