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科普 | 电动汽车充电站:高温 “烤” 验下的破局之路

日期:2025-03-23    来源:充换电头条

国际充换电网

2025
03/23
13:57
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关键词: 电动汽车 充电站 充电桩

夏日炎炎,高温、汛期即将来袭。复杂的天气给充电站的安全维护增加了挑战。

充电桩内部的电子元件,在高温烘烤下,散热压力剧增,散热风扇一刻不停地运转,却仍难以将温度维持在安全区间。而电池,作为电动汽车的核心部件,在高温环境下更是状况百出,容量衰减加快,充电速度大幅下降,甚至还可能引发安全隐患。

电网,在高温时段也不堪重负。居民用电需求因空调等制冷设备的大量使用而飙升,与充电站的用电高峰重叠,使得电网负荷急剧攀升。电压不稳、跳闸断电等问题时有发生。

在这重重困境之下,运营商们究竟该如何破局,让充电站在高温 “烤” 验下依然能够稳定运行,为电动汽车用户提供可靠的服务?

充换电头条(微信公众号:chd2005s)针对上述问题,为大家分享夏日充电站的管理维护小技巧。

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图片来源:华为数字能源

充电桩定期除尘保养

夏季高温环境下,保证充电桩正常散热是场站维护中至关重要的一步。需要注意防尘网是否有异物遮挡,定期进行除尘保养,确保进出风口的风道有良好的通风效果。有效的除尘既可以让桩的寿命更长,同时也能降低功率损耗,提升充电效率。

1、120kW双枪直流一体机

进风口除尘保养:用专用钥匙将设备进风口侧门打开,用活动扳手将过门连接地线拆下。使用高压气枪对准侧门板金属网内侧及滤网进行吹尘处理,并确认清洁处理干净之后将侧门板重新安装上桩体。

出风口除尘保养:用专用钥匙将出风口侧门板打开,拆下过门接地线,在进行除尘清洁前,需要先确认风扇状态,扇叶是否破损,外侧塑料壳是否完好无破损,防尘棉是否积尘太多。

拆下风扇盖板,取出过滤棉,使用高压气枪对过滤棉进行吹尘处理或用棍状物体拍打过滤棉,将过滤棉上灰尘打出。

然后使用气枪对准出风口仓位及风扇内部进行吹尘处理。

全部除尘结束之后将侧门装上,将过滤棉重新安装上侧门,将风扇盖板盖上。

保养周期:按照下表保养周期进行例行检查,涉及到维修、更换器件、增加防火泥等需联系运维处理,如当地环境比较恶劣(沙尘(粉尘)、潮湿、棉絮)的地方可以每月进行检查。

2、180kW双枪直流一体机

进风口除尘保养:将进风口侧门板用专用钥匙打开,将滤棉框架四周的10 个固定螺母拆下。

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将滤棉从安装框架中取出,使用高压气枪对准侧门、安装框架及过滤棉进行吹尘处理。

确认清洁处理干净之后将过滤棉放进安装框架后重新安装上桩体。

出风口除尘保养:用专用钥匙将出风口侧门板打开,将风扇左侧3 个螺母旋下,将风扇安装框架打开(栓锁单开门式),取出过滤棉;在进行除尘清洁前,需要先确认风扇状态,扇叶是否破损,外侧塑料壳是否完好无破损,防尘棉是否积尘太多。

使用高压气枪对过滤棉进行吹尘处理或用棍状物体拍打过滤棉,将过滤棉上灰尘打出。

确认清理干净之后将滤棉装上,然后把风扇框架门关闭,将之前拆下的三个螺母旋上进行固定。

然后使用气枪对准出风口仓位进行吹尘处理。

保养周期:按照下表保养周期进行例行检查,涉及到维修、更换器件、增加防火泥等需联系运维处理,如当地环境比较恶劣(沙尘(粉尘)、潮湿、棉絮)的地方可以每月进行检查。

充电站防汛

充电站内应根据需要配备适量的防汛设备防汛物资,防汛设备在每年汛前要进行全面的检查、试验,处于完好状态。

雨季来临前,对道路及场区的排水设施进行全面检查和疏通,做好防积水和排水措施。下雨时对房屋渗漏、下水管排水情况进行检查。雨后检查地下室、电缆沟、电缆隧道等积水情况,并及时排水,设备室潮气过大时做好通风。

充电站防火

伴随着近期温度的逐步回升,场站的火情风险也有大幅增加,充电场站的消防保障必须到位。

1.充电站消防器具的设置应符合消防部门的规定,定期检查消防器具的放置、完好情况。

2. 场站设置明显防火标志,严格管理。

3. 定期检查充电桩内防火泥并及时增加。

4.充电站设备室或设备区不得存放易燃、易爆物品,因施工需要放在设备区的易燃、易爆物品,应加强管理,并按规定要求使用,施工后立即运走。

5.灭火器材宜选用ABC干粉灭火器,灭火器应放置在便于取用的位置并有明显标识,严禁使用水来灭火。

图片来源:AI

充电枪保养

夏季暴雨天气高发,要注意保持充电枪头干燥。充电结束后,必须把充电枪插回枪座,确认枪挂到位,以免掉落而导致充电枪损坏。充电枪及时归位还能避免充电枪针头暴露在空气中,防止积尘和水渍等异物进到充电枪内造成的安全隐患问题。

动力线保养

夏季温度较高,动力线容易造成损坏。因此,在场站维护时,需要检查充电桩内动力线否发灰、发黑或发黄,是否有接触不良、老化或松动等问题。注意检查动力线的过程中,一定要确保切断电源。

1.加强日常巡检维护,尤其要加强凌晨时段巡检,发现异常即刻处理,不留隐患。

2.严禁车辆在充电过程中出现洗车、维修等行为。

3.场站周边不堆积、摆放杂物,充电桩附近不留任何易燃易爆物。

4.充电站内张贴安全充电提示,规范用户的充电行为。

图片来源:AI

台风、暴雨天气预警及处理

1、预警关注

管理人员密切关注台风预警信息,提前疏通场站内所有排水管道(如沙井、天沟与地漏)。

2、紧急防洪

若雨势太大,积水威胁充电设备,利用沙袋围挡充电设备,减少雨水流入。同时关闭充电设备前级配电箱总电源。

有条件的场站,可以用大型塑料袋封装,进一步提高整桩防水性能。

雨后处理

雨后,打开充电桩门,清理桩体内淤泥和杂物,检查内部是否有积水或水珠,擦干并通风至彻底干燥。被水淹没的电气部件需更换后才能继续使用,并测量输入线和输出线的绝缘情况,确保绝缘达标后才能通电运行哦。

图片来源:AI

高温天气

新能源汽车充电注意事项

1、避免高温充电

在炎热的天气下,不能在阳光下直接充电,也不能在高温天气长时间行车后立即充电。车辆应停止20-30分钟,让电池和各个零件冷却下来后再进行充电。此外,不要在高温环境下充电时将易燃易爆物品留在车内,特别是不要在前挡风玻璃附近放置打火机、纸和空气清新剂等物品,以免引发事故。

2、合理使用充电方式

新能源汽车的充电方式主要分为快充和慢充两种。快充虽然能在短时间内迅速补充电量,但高电流和电压对动力蓄电池的冲击较大,可能导致活性物质脱落和发热问题加剧。因此,在夏季充电时,建议尽量采用慢充方式,以减少对电池的损害。慢充一般采用随车配备的车载充电机进行充电,电流较小,充电时间较长,但能有效保护电池。

3、控制充电时间和频次

过度充电、过度放电和充电不足都会在一定程度上缩短电瓶的寿命。车主应根据实际需要合理把握充电时间和频次。一般情况下,汽车蓄电池的平均充电时间在10小时左右。此外,每月对电池进行一次完全放电后再进行完全充电,有利于“活化”电池,提升电池的容量。建议车主每天充电,让电池处于浅循环状态,这样电池的寿命会更长。

4、避免边开空调边充电

在充电时开启空调会增加电池的内部电荷负载,加速电池的衰减,降低续航里程。因此,在夏季充电时,车主应尽量避免边开空调边充电。如果确实需要降温,可以在车辆停止充电后再开启空调。

5、雨天充电注意事项

夏季多雨,如果遇到暴雨天气,车主应尽量避免充电。如果必须充电,应选择环境干燥的地方进行,避开低洼路段和积水区域。同时,要确保充电口和电枪处于干燥状态,在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。打雷闪电时,千万不要充电,以免发生雷击导致燃烧事故。

6、 防止雷击和短路

在雷雨天气中,充电桩、充电枪插座等部件虽然具有一定的防水性能,但仍需防范雷击和短路的风险。车主在充电时应远离金属物体和空旷地带,避免成为雷电的放电通道。同时,要定期检查充电线缆和插座的状态,避免破损或老化引发短路事故。

充电后的维护与保养

1、及时断开电源

充电完成后,车主应及时断开电源并拔掉充电枪,避免长时间连接导致电池过度放电或充电设备损坏。

2、检查充电口和电缆

每次充电后,车主应检查充电口和电缆是否有异物残留或损坏情况,及时清理并修复。

3、定期清洁车辆和充电设备

夏季高温多雨,车辆和充电设备容易积聚灰尘和污垢。车主应定期清洁车辆和充电设备,保持其干净整洁,避免影响充电效率和安全性。

4、监测电池健康状况

新能源汽车的电池是其核心部件,因此定期监测电池的健康状况至关重要。车主可以通过车载系统或手机APP查看电池的电量、电压、温度等参数,以及电池的循环次数和剩余寿命等信息。如果发现电池性能明显下降或有异常提示,应及时联系专业的售后服务网点进行检查和维护。

5、合理规划行程

在夏季高温季节,由于空调使用频繁和电池性能可能受到一定影响,新能源汽车的续航里程可能会相对缩短。因此,车主在出行前应合理规划行程,确保车辆有足够的电量到达目的地,并预留一定的电量作为应急使用。在长途行驶过程中,可以利用导航软件规划充电站点,以便及时补充电量。

6、学习应急处理知识

车主应了解并掌握新能源汽车在充电过程中可能遇到的紧急情况及其处理方法。例如,如果发现充电设备起火或冒烟,应立即切断电源并远离车辆,同时拨打紧急救援电话。对于电池过热、充电中断等常见问题,车主也应了解其原因和解决方法,以便在需要时能够迅速应对。

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图片来源:特来电资讯

夏季充电的误区与纠正

1、误区一:高温下快速充电无害

纠正:高温下快速充电会加剧电池内部的化学反应和热量产生,导致电池温度升高、内部压力增大,甚至可能引发安全事故。因此,在夏季高温天气下,应尽量避免使用快速充电方式,或选择在阴凉通风处进行充电。

2、误区二:充电时间越长越好

纠正:虽然新能源汽车的电池具有一定的过充保护功能,但长时间充电仍然会对电池造成一定的损害。过度充电会导致电池内部产生过多的气体和热量,加速电池的老化过程。因此,车主应根据实际需要合理控制充电时间,避免过度充电。

3、误区三:雨天充电无需特别注意

纠正:雨天充电时,如果充电设备或车辆充电口存在破损或老化现象,雨水可能渗入内部引发短路或漏电事故。因此,在雨天充电时,车主应选择环境干燥的地方进行,并确保充电口和电枪处于干燥状态。

写在最后

安全管理重于泰山,警钟长鸣重在落实。做好充电站夏季安全工作,以“防雷、防汛、防暑、防爆”为主要工作,定期对充电站进行必要的维护和清理,最大限度地规避安全风险、减少事故发生。

参考资料:加瓦新视界、骏达新能源、星星充电商家服务、佰事汽车等

来源:充换电头条


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