作为全球最大的汽车生产国和消费国，汽车市场已实现从导入期向成长期转变，为达成“双碳”目标，中国交通运输领域低碳化推动市场化成为必然趋势。
中汽协数据显示，11月，市场共售出45.0万辆新车，环比增长17.3%，同比增长121.1%，市场渗透率达到17.8%，新能源乘用车市场渗透率为19.5%。中汽协预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%，结束连续三年的负增长；其中销量为340万辆，同比增长1.5倍。预计2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%；其中销量为500万辆，同比增长47%。
作为汽车产业链上的重要一环，国内知名经销商集团永达汽车紧跟行业发展趋势，积极拓展新能源业务，在领域有望闯出一番天地。发表研报称，永达汽车以轻资产模式迅速布局新能源领域，已与小鹏、比亚迪等展开合作，看好公司长期增长。而在研报中表示，公司已建立独立的新能源业务管理架构，在持续做好豪华品牌新能源业务的同时，积极寻求与自主品牌及新势力的合作，已经跟特斯拉、小鹏、威马、长城欧拉等车企建立不同模式的合作关系，有望分享该市场快速增长的红利。
展望未来汽车市场，中汽数据有限公司12月14日发布的《2021节能与发展报告》显示，在“双碳”目标背景下，中国2035年销量占比预计将超60%。在此背景下，永达汽车在新能源业务领域的耕耘，加上公司对经营效率的持续精进，有望成为业绩增长新引擎。
