近日，东风汽车透露，其12吨级氢燃料物流车即将上路运营，该车型可实现整车600公里长续航里程，满载工况下具有优良动力性能，可满足客户长途运输需求。
东风公司12吨氢燃料物流车型
记者注意到，搭载东风公司自主研发的80kW燃料电池系统的12吨物流车，近日上榜2021年工信部第七批《新能源汽车推荐目录》。
图片来源：工信部《新能源汽车推荐目录》
东风汽车表示，此次东风12吨燃料电池物流车型的发布，标志着东风自主燃料电池技术产业化迈出了关键步伐，将助力东风公司加速迈向科技型企业，实现科技跃迁新突破。
东风公司技术中心与东风汽车股份有限公司发挥各自在氢燃料电池领域和轻型商用车整车开发领域优势，以燃料电池汽车示范运营为契机展开深度合作，联合开发8吨、12吨、18吨三款燃料电池商用车型，能满足物流、市政环卫等各种不同应用场景。
据介绍，该款氢燃料物流车型专为城市内及城际物流应用场景量身定制。其搭载大容量储氢系统，结合高效率的燃料电池系统与高性能的整车能量管理系统。
同时，该车型采用多级氢安全措施，实时监控燃电系统、储氢瓶等氢气安全状态；燃料电池系统高度集成，采用多合一电驱动实现小型化与轻量化。
自去年9月财政部等五部门联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》以来，氢能产业热度不断攀升，各大车企对绿色出行方式的探索力度不断加大。
作为行业头部企业，东风公司抢抓机遇，在十堰、襄阳推进加氢站建设，并在氢能领域推出氢芯、氢元、氢舟技术品牌战略，取得了诸多成果。
东风氢舟是东风设计的国内首款计划量产的全功率燃料电池乘用车，具备低氢耗、高安全、高可靠性等特点，并于2020年12月完成国家公告申报。这表明在全功率燃料电池乘用车的研发上，东风公司已自主掌控关键核心技术。
日前，由东风公司牵头的国家重点研发计划“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目综合绩效评价预评审顺利验收。东风氢舟将于今年三季度在佛山市开展氢燃料电池乘用车示范运营。
与乘用车领域相比，氢燃料电池商用车尤其是氢燃料重卡应用场景更加广阔。
8月14日，在河北省保定市举行的我国首条百辆级别市场化运营的氢能重卡运输线正式投运仪式上，20辆东风天龙KL氢燃料电池牵引车正式投入运营。
东风氢燃料牵引车投入运营
据悉，东风商用车燃料电池的商品化核心参数达到行业领先，氢耗比行业低10%，能量回收高10%。
东风汽车表示，未来3年，公司还将推出120kW及以上高性能大功率电堆，掌握电堆催化剂、膜电极、双极板等关键核心技术。
