7月30日，记者来到坐落在天津市西青区的津门湖新能源汽车综合服务中心体验。这里精心打造了71个充电和换电车位，充分满足了不同市民的充电需求。市民可以自由选择快充和慢充方式，部分市民还可以为自己的爱车更换电池，充电方式应有尽有。另外，津门湖新能源车综合服务中心聚合了国网公司“一体四翼”布局下传统电力业务与新兴电力业务，拓展延伸了整体服务链条，兼具看车、选车、试驾、买车、上险、缴费、充电报装、充电桩预约安装等7+1“一站式”业务。可以说，这里既是新能源汽车的展销中心，也是配套相关电力服务的集成中心，更是车企、桩企、用户之家。
记者了解到，充电和购车服务并不是该中心的全部服务内容。部署在该中心的天津新能源车监管服务中心充当了天津新能源汽车服务“指挥部”，体现了对新能源汽车运营管理的“硬核担当”。这里集合了“调度指挥、政府监管、抢修服务”功能，可以监控天津市充电设施运营情况，为政府监管提供依据，为抢修服务提供指引，同时又可以实时管控该中心智慧能源服务平台，满足整个中心的能源运维需求。在市发改委的授权下，天津新能源车监管服务中心可以实施天津电动汽车市场政策制定、补贴发放及充电设施运维等工作，充当政府的“好帮手”。
走进津门湖新能源车综合服务中心数据中心。面积不大的数据中心定期维护更新数据，利用大云物移、人工智能等技术，打造国内领先的“车、桩、网”一体化数据服务平台，已接入超过4万个充电桩数据，推动车联网与能源网、交通网、信息网的深度融合，同时也为监管服务中心管理提供大数据支撑。同时，通过软硬件建设，该中心实现了5G基站、北斗地基增强站、充电设施、电力物联网、人工智能等新基建多元素融合，成为了新能源汽车领域新基建典型示范。
新能源汽车领域的新技术来自哪里？带着这个疑问，记者走进“电动汽车与能源互联网实验室”，实验室主要由充电设施检测平台和汽车与电网互动仿真平台组成，既是充电技术研发中心，也是专业人才培养基地。这个实验室由国网天津电力携手高校和科研机构打造，正在开展汽车装备、智能网联系统等研究，努力建设国际领先的“产-学-研-用”一体化联合研究中心。目前已具备480千瓦非车载充电机和63安培单三相交流充电桩检测能力，形成了六大类典型场景和多种技术评价体系，为电动汽车与能源互联网关键技术推广应用提供支撑。
津门湖新能源车综合服务中心精心设置的客户体验、运营监控、数据管理、技术研发等功能相得益彰，有力支撑了运营管理，未来将赋能天津绿色出行，支撑智慧交通发展，成为天津新能源汽车产业发展的新引擎。
