清能股份子公司海易森汽车（Hyzon Motors）近日公布一项新的车载储氢系统。该系统能够减少车辆重量与制造成本，预计今年会在海易森氢能商用车上使用。
据悉，该车载储氢系统将轻质复合材料与金属框架相结合，可将系统的总重量降低43%，总成本降低52%，所需的制造组件数量减少75%。该车载储氢系统正在申请专利。
除了减轻重量和降低成本，该车载储氢系统还可以配置容纳不同数量的储氢罐。由于采用模块化设计，最小的版本可容纳5个储氢罐，并可以扩展到7个。一个特殊的版本可以容纳10个储氢罐，适用于长途行驶卡车。这两种选项安装在驾驶室后方，但第三个存储系统允许在卡车的每侧安装额外的2个储氢罐，从而在不减小挂车尺寸的情况下扩展车辆的续航里程。
这项技术的开发由Hyzon欧洲和Hyzon美国合作完成，公司计划在其位于纽约州Rochester和荷兰Groningen的工厂生产这一新系统，这项技术将在全球范围内应用于Hyzon车辆。
海易森汽车首席执行官克雷格·奈特(Craig Knight)表示：“Hyzon致力于在我们的零排放商用车中不断创新，深入到每一个细节，使我们的客户能够毫不妥协地从柴油转向氢气。经过与我们的合作伙伴多年的研发，这种新的车载储氢系统优化了我们氢燃料商用车的制造成本，同时减轻了整体重量并提高了续航能力。这使得Hyzon车辆成为比内燃机驱动的重型车辆更具吸引力的替代品。”
海易森汽车还希望将这一新系统授权给其他商用车公司。作为Hyzon零碳联盟（Hyzon Zero-Carbon Alliance）的一部分， OEM厂商有望获得这项新技术。
现在，这项新技术已经安装在海易森欧洲的试验卡车上，预计将于2021年第4季度开始在所有车辆上应用。
海易森汽车是全球领先的零排放氢燃料电池汽车供应商，清能股份的全资子公司，总部位于美国纽约州的罗彻斯特，在欧洲、新加坡、澳大利亚和中国设有运营机构。目前，凭借其专有的燃料电池技术，正在为北美、欧洲和世界各地的客户制造和供应零排燃料电池商用车。近日，该公司通过SPAC方式成功在美国纳斯达克上市（股票代码为：HYZN），首次募集约6亿美元资金。
清能成立于2003年，是全球优秀的大功率燃料电池电堆和系统供应商，主要研发及生产基地位于中国（上海、张家港、如皋和佛山），并在国外多地设有子公司。清能股份倡导以氢气为主要载体进行能源转型，致力于推动氢燃料电池在交通及电力方面的规模化应用。截至目前，公司燃料电池产品累计配套超过600台车，其中重卡超过200辆，广泛应用于全国多地的牵引车、自卸车、箱式货车等燃料电池汽车示范项目。
