清能股份子公司海易森汽车（Hyzon Motors) 及其氢燃料电池动力客车已准备好登陆西澳大利亚，并将在采矿环境下运营。

海易森汽车是全球领先的零排放氢燃料电池汽车供应商。日前，全球最大的铁矿石生产商之一Fortescue metals Group (下称“FMG”)与海易森汽车签订了10辆的客车定制合同，用于其Pilbara地区Christmas Creek采矿中心的通勤，这个中心的夏季气温通常超过43摄氏度。

最新消息是，海易森汽车宣布完成了其氢燃料电池客车15000公里的耐久性道路测试。该耐久性测试证明了燃料电池电堆在恶劣条件下进行反复放电和充电的能力、效率和强度，可为上述10辆定制客车的投入使用提供重要验证。

“此次通过耐久性测试距离相当于从纽约直飞迈阿密超过七次，再次证明了氢燃料电池车辆的清洁性，强劲的动力非常适合长途和基地间的高频率往返运输。” 海易森汽车的首席执行官CraigKnight指出。

他还表示：“我们赞赏FMG对于零排放未来的持续承诺，也期待在他们向氢能交通过渡的过程中发挥重要作用，Pilbara地区是澳大利亚乃至世界上最多产的矿区之一，环境恶劣。我们的客车可以适应那里崎岖的地形，证明了即使在全球环境最恶劣的地区，氢能技术也可以作为传统商业交通的可行替代方案。”

上述10辆客车正在按计划交付，车辆续航里程可达800公里。海易森汽车和FMG合作表明氢能越来越受到工业和商业的青睐。FMG现有的、为在偏远矿区工作的工人提供通勤服务的柴油车队，将被海易森汽车提供的氢燃料电池客车取代。这替换取代，被认为是能源公司降低碳排放、实现能源结构多样化，以及到2030年实现碳中和计划的一个组成部分。

据估计，澳大利亚约有2000辆长途汽车，海易森汽车的客车将成为该国首批使用氢燃料电池技术的车队。

海易森汽车总部位于美国纽约州的罗彻斯特，并在欧洲、新加坡、澳大利亚和中国设有运营机构。海易森汽车是全球氢能交通的领导者，凭借其专有的燃料电池技术，它正在为北美、欧洲和世界各地的客户制造和供应零排燃料电池商用车。

海易森汽车在今年2月份宣布将通过与Decarbonization Plus Acquisition Corp.（纳斯达克股票代码：DCRB）进行业务合并完成上市，最新消息显示，海易森汽车在纳斯达克公开上市的时间有望很快到来。