近日，华菱星马与内蒙古圣圆能源集团（下称“圣园能源”）签署了战略合作框架协议，根据合作协议，圣圆能源向华菱星马采购20台氢燃料电池牵引车，华菱星马为圣圆能源提供最优惠的商务政策以及稳定、持续的服务。
华菱星马是国内较早布局新能源汽车产业的车企之一，2016年公司便成立了新能源项目组，相继取得了N2、N3类纯电动汽车、新能源纯电动客车、混合动力商用车、氢燃料电池汽车等多种新能源车型的生产资质。
新能源重卡是华菱星马重点布局的业务板块。为此，公司建立了研发团队，形成了较强的产品研发能力。其相继开发了纯电动重卡、混合动力重卡、燃料电池商用车等新能源系列产品；建成了先进的生产基地，形成了批量生产能力。
为拓展氢能重卡业务，华菱星马开始对外开展广泛的技术交流与合作。
今年5月，华菱星马与中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司举行战略合作协议签字及联合工程技术研发中心揭牌仪式。根据合作协议，双方将加强在氢能重卡领域的合作，促进科技成果转化，新产品开发能力及技术创新实力。
截至目前，华菱星马已形成纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台，产品覆盖牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车，满足物流运输、工程基建和矿山运输等多个领域。
事实上，出于节能减排方面的考虑，在重载交通领域发展氢能重卡已经成为当下主机厂布局燃料电池商用车市场的重点。
资料显示，中国汽车的保有量现在有3亿辆以上，重卡只有2300万辆左右，占比不到10%，但对污染物的“贡献率”却占到了60%以上。因此，零污染的氢能重卡有着广阔的替代空间。
“必须发展新能源重卡！”华菱星马董事长刘汉如表示，一是要依靠需求端和市场端的拉动，找到一条健康之路；二是在商业模式上，要建立平台、创新共享运营模式。
在这样的背景下，华菱星马已经做好了加快布局氢能重卡市场的准备，而圣圆能源向华菱星马签署的采购20台氢燃料电池牵引车意向协议，为其打开氢能重卡市场的应用开了一个好头。
