受惠于韩国政府的大力支持，韩国企业的电池技术遥遥领先市场。而当下电动汽车(EV)渐露普及之势，韩国EV电池制造商们更开始寻求差异化战略，试图渗透全球市场。
据BusinessKorea报道，韩国三大EV电池制造商已开始采取差异化战略，以渗透全球市场。其中，今年一季度全球EV电池市场份额排名第一的LG Chem正以快节奏的投资进军增长快速的欧洲电动汽车市场；SK Innovation则通过与中国本土汽车制造商组建合资企业，努力扩大在中国市场的影响力；而三星SDI预计将通过与现代、起亚汽车的合作来快速增加市场份额。
报道指出，在2019年，全球各地区的电动汽车销量均出现一定程度的下滑。其中，中国的电动汽车市场份额跌至55%，欧洲跌至30%，美国跌至15%。对此，许多专家预测，到2022年，欧洲、中国和美国将分别占据50%、40%和10%的电动汽车市场。
欧洲的EV市场正在迅速增长。韩国KB证券指出，LG Chem在欧洲EV电池市场的份额估计超过70%，该公司主要向奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、大众和捷豹提供电池。
同时，KB证券研究员Baek Young chan预测，LG Chem将在自2020年开始的三年内实现最高的增长。另外，该公司电池部门2021年和2022年的销售及运营利润将分别增长37.7%和59.9%，超过其竞争对手宁德时代。
SK Innovation则将希望寄托于中国的电动汽车市场。据悉，北汽集团即将上市的高端智能纯电SUV “ARCFOX αT”将装载SK创新和北汽的合资企业Best生产的电池。一位业内人士表示，ARCFOX αT将能够成为特斯拉在中国电动汽车市场的竞争对手，因为该车是中国制造，而且充一次电就可以跑653公里。
而全球第四大EV电池制造商三星SDI将通过与现代汽车集团的合作来增加市场份额。可以看出，韩国主要EV电池制造商们正不遗余力地发展策略，打进全球市场，但随着而来的将是愈发激烈的市场竞争。
