8月26日，中国无人车公司小马智行，全球第一大车厂丰田，正式宣布展开自动驾驶合作。
双方披露公告称，将共同探索自动驾驶的进一步落地，在自动驾驶技术和未来出行领域强强联合，打造能真正造福每个人的产品和服务。
车厂丰田，普罗大众并不陌生，不仅是日本知名车厂，而且也是全球销量最大的汽车制造商。每年拥有超过一千万辆的新车销售规模。
丰田旗下所属的卡罗拉是全球单一车型的冠军，而雷克萨斯更一直高居豪华轿车前茅。
不过这并非丰田首次在自动驾驶领域结盟合作。
之前，丰田已先后与Nuro无人、Uber自动驾驶、滴滴无人车和百度宣布了合作。
但此次与小马智行牵手，确实首次与中国自动驾驶初创公司合作。
小马智行，PonyAI，目前是中国估值最高的自动驾驶初创公司。
由彭军和教主楼天城2016年携手创立后，截至2019年4月，已得到红杉资本（中国）、IDG资本、君联资本、晨兴资本、锴明投资、斯道资本等投资者共计3亿美元的投资，估值达17亿美元。
这是小马智行第二次结盟车厂，更早之前，小马智行已在广州与广汽达成合作。
从2017年起，小马智行已在广州南沙展开了RoboTaxi常态化试运营，车辆主要是林肯MKZ和广汽传祺。
今年6月，小马智行还获得了美国加州自动驾驶出租车运营牌照，是全世界第2批获得此牌照的公司，意味着PonyAI可以在安全员前提下展开RoboTaxi载客运营。
最后，值得注意的是，丰田目前在自动驾驶领域，与孙正义旗下的软银愿景绑定颇深。
无论是GM cruise，还是Nuro、Uber和滴滴，丰田都与孙正义“共进退”。
所以此次丰田小马智行牵手，可能不止车厂合作而已。
在头部效应愈加明显的当前，未来头部车厂+头部运营平台+头部自动驾驶公司+头部资金的结盟，趋势会越来越明显。
需要点时间，不妨拭目以待。
另外，量子位还听闻，小马智行的车厂结盟之旅，还在继续……
