比亚迪在IGBT模块方面研究多年，投入了巨大的人力物力财力，终于在近几年打破了国外垄断者，2018年比亚迪去年将自主研发的IGBT 4.0产品推向市场，并运用在了比亚迪唐纯电动车上。
据透露，本次新上市的比亚迪宋pro定位为10万元A+级SUV。全车搭载超400颗LED光源，车身尺寸为4650×1860×1700毫米，轴距达到同级领先的2712毫米，内部空间远超同级。
此外，纯电版本也同样出色，宋pro EV 提供高低两种动力版本，高功率版和高功率高续航版均搭载一台前桥交流永磁同步电机，最大功率分别为163马力和184马力，峰值扭矩均为280牛·米。
与此同时，二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组，对应NEDC续航里程分别为405km和502km，二者0-50km/h加速时间均为4.3秒。充电时长方面，电量在大功率充电桩快充模式下充满分别需要1小时和1.2小时，而电量由30%快充至80%仅需半小时。
值得一提的是，宋Pro新能源车型还搭载了同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统等常见的L2功能，更有全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶等“黑科技”一应俱全。
