该公司在一份声明中称，公司已经开始对一些城市的司机进行补偿，并计划为全球的网约车司机和外卖员提供同样的福利。
据美国媒体早前报道，Uber表示已经向英国和墨西哥的五名被隔离的司机支付了补偿金，这五名司机后来确认没有感染病毒。
据国外媒体报道，这是网约车服务政策的一个变化，长期以来，网约车在内的共享经济公司将这些员工视为没有资格享受福利的独立外包工。
Uber公司没有说需要请病假的员工将会得到多少的经济补偿。
目前，全世界感染新冠病毒的人数已经超过了十万人，三千多人死亡。除了韩国、意大利、日本、伊朗、德国、法国等国之外，美国的感染人数也出现了迅速上涨的态势，连日来，美国科技公司纷纷宣布了各种应对病毒危机的措施，比如宣布居家工作，封杀口罩等防疫商品的广告，打击哄抬物价，打击有关病毒的假新闻假信息。
据国外媒体报道，共享经济从业者站在了病毒威胁的第一线，他们包括Uber、Lyft等网约车司机，餐饮外卖员，快递人员。
随着新冠病毒疫情加剧，普通大众增加了网络购物，网上订餐，另外避免公共交通工具，乘坐网约车，因此疫情导致共享经济的需求出现了增加，也威胁到外包工们的健康。
但是在美国，共享经济从业者被视为外包工，按照具体的服务获得核算的报酬，没有正式工的各种服务，尤其是最重要的医疗保险、有薪病假等福利。
根据2019年美国政府数据，没有任何联邦法律要求公司提供带薪病假，几乎四分之一的美国员工没有带薪病假。
Uber和Lyft是美国居于垄断地位的两家网约车公司，此前两家公司宣布了应对新冠病毒的各种措施，鼓励司机洗手和消毒车辆。两家公司都表示，他们设立了专门处理这一问题的团队。
Lyft周六在一份声明中表示，“如果司机被诊断患有新冠病毒肺炎或被公共卫生机构隔离，公司将向他们提供资金。”该公司没有详细说明补偿水平。
司机感染
迄今为止，美国已经有366人感染新冠病毒，主要集中在华盛顿州、纽约州和加州。共享经济从业者的感染人数，目前尚无统计数据。
据国外媒体报道，在纽约，已经有一名Uber司机确诊感染了新冠病毒。当地官员周六表示，这名新冠病毒检测呈阳性的Uber司机目前在一家偏远的洛克威医院病情稳定。
纽约市政府官员称，该患者是一名30多岁的纽约洛克威人，患有潜在的呼吸系统疾病。官员们补充说，他没有纽约出租车和豪华轿车委员会的执照，在长岛地区驾驶网约车。
一位发言人告诉媒体称，他被隔离在圣约翰圣公会医院。城市卫生官员正在追踪他的家人和密切接触者，以确定他们是否被暴露于新冠病毒的环境。
“我们正在密切监视他和我们可能接触过这位患者的医疗团队成员。我们一直在积极为此做准备，并将继续遵循所有标准的感染控制指南。”上述发言人如此表示。
医院发言人说，几十名医护工作人员在接触病人后不得不被隔离的报道“100%不准确”
截至周六中午，该患者是纽约市11名被确诊感染该病毒的人中的一名，而周五只有5人确认感染病毒。
纽约州长安德鲁·科莫周六宣布纽约进入紧急状态，科莫当时表示，全州共有76人被感染。
身份争议
共享经济外包工的身份和待遇，已经是一个长期争议话题，之前网约车司机也曾经状告美国公司，要求获得正式工的福利待遇，但是法庭尚未有最终的判决。
今年初，加州的一部新法律开始生效，根据这部法律，目前的共享经济公司更难以把从业者视为外包工，而需要提供正式工的福利。
共享经济公司则反对加州的新法律，他们采取了集体行动，反对法律通过，但是最终法律仍然生效。目前，这些公司正在采取变通措施，避免把外包工作为正式工。
比如Uber在过去几个月中进行了重大调整，让网约车司机具备更大的业务自主权，甚至可以自行确定车费价格。按照加州新法律，只有在共享经济外包工具有足够多的自主权情况下，才有可能不作为全职正式工。
另外，共享经济公司也在逐步提高外包工的福利待遇，缓解舆论的批评和质疑。过去，美国已经有多份研究报告指出，网约车司机在许多州的收入达不到法定最低工资（甚至只有法定最低工资的几分之一），很多司机贷款买车从事网约车，但是发现所期待的有稳定收入的梦想生活没有变成现实。
