在2018年1月8日举行的CES展会上，英特尔公司高级副总裁、旗下子公司Mobileye首席执行官兼首席技术官安农·沙舒亚（Amnon Shashua）介绍福特改装车上植入的该公司自动驾驶技术
英特尔首席执行官鲍勃·斯旺(Bob Swan)周日乘坐Mobileye改装的自动驾驶汽车穿过耶路撒冷的拥堵路段，当时有许多行人在穿过街道，而且交通双向通行，包括坡道和环形交叉路口。
斯旺表示：“最令人印象深刻的是，看看无人驾驶汽车在过去两年里取得的成就，我每一次体验都感觉它们取得了巨大的进步。”他补充说，这是他第三次乘坐自动驾驶汽车。
英特尔去年10月宣布，Mobileye与大众汽车公司(Volkswagen AG)和冠军汽车集团一道，正在努力商业化机器人出租车服务。斯旺周日说，该计划是首先在以色列部署自动驾驶出租车服务，然后在全球范围内扩张。软件开发预计将在今年年底前完成。
Mobileye是英特尔业务中的一大亮点，该公司正面临四年来首次年度销售下滑的局面。这家芯片制造商表示，数据中心客户在处理库存过剩问题时，放缓了服务器处理器的采购需求，分析师们还对该公司正在失去市场份额表示担忧。
英特尔于2017年斥资150亿美元收购了Mobileye，后者是视觉系统的早期先驱，该系统允许车辆识别危险。Mobileye表示，其在道路上部署的系统比其竞争对手更多，这使它在实现全自动驾驶汽车的竞争中处于领先地位。
随着汽车制造商和科技巨头争先恐后地向自动驾驶领域投入巨资，并争取首先向大众推出无人驾驶汽车，Mobileye看到了在其所称的近3000亿美元市场中占据很大份额的机会。Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo是Mobileye在该领域的最大竞争对手之一。
周日测试后，当被问及是否预计未来五年会有大量自动驾驶汽车上路时，斯旺表示：“我会说，与几年前相比，今天的体验让我更加充满信心。”
斯旺还说，英特尔正在启动一项为期20周的计划，以帮助以色列早期的初创企业从事人工智能和自主系统技术的研发工作。这个名为Ignite的计划旨在找出：在一个计算机无处不在、对我们的生活质量有着深远影响的世界里，为计算机提供动力意味着什么？
英特尔于1974年开始在以色列开展业务，目前其与Mobileye一起在以色列拥有12000多名员工，使其成为以色列最大的雇主之一。去年，英特尔从以色列出口了价值40亿美元的产品，该国财政部长卡隆(Moshe Kahlon)今年1月表示，英特尔正计划在以色列新建价值110亿美元的工厂。
Ignite将于今年晚些时候与多达15家硬件、软件和服务公司合作开始运营，英特尔计划将该计划尽快扩展到其他国家。
