Transit电动汽车是继F-150和Mustang之后福特的另一款联网电动汽车，这一举措使福特的电气化目标更加明确。该公司将这款货车描述为“智能且互联”，能够为车队运营商提供基于云的服务。
福特在声明中称，这款车将在美国制造。这是通用汽车承诺在2022年之前投入115亿美元用于电气化的一部分。
这款货车将配备FordPass Connect调制解调器和LTE WiFi热点，该热点可支持多达10个移动设备。
此外，这款货车还将配备福特的驾驶辅助技术，如带自动紧急制动的行车辅助系统、行人检测和车道保持系统。
福特首席运营官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“商用车是该公司汽车电气化的重要组成部分。作为这一领域的领导者，该公司正在加速制定帮助企业更好运营的解决方案，首先是全电动货车Transit 和F-150。福特Transit不仅仅是创建电动传动系统，还在于设计和开发可推动车队前进的数字产品。”
货车占了福特业务的很大一部分。自2015年以来，福特卡车和货车的销量增长了33%。该公司预计，随着电子商务和“最后一英里”配送的增加，美国的货车销量将继续增长。
去年第四季度，福特的货车总销量为5.993万辆，创下自1978年以来的最好成绩。去年全年，福特的货车销售总量为24.0529万辆。该公司预计，到2025年，电动汽车在美国汽车行业的份额将增长到8%。
到2022年，福特在电气化方面的投资将超过115亿美元，全电动Transit将是这笔投资中的一部分。
此前，福特已经宣布，电动版Transit明年将在欧洲销售。现在，该公司表示，它将于2022年在美国和加拿大推出全电动Transit。
到目前为止，福特还未公布这款货车的价格和上市时间，但它承诺将在稍后公布更多的细节。
