Atlis表示，其电池解决方案可扩展(最低为125kWh)，还具有超快充电以及优越的热性能。采用了基于NCM的化学物质制成，可让电池实现高循环率，并提供了一个易于集成到电池组的低轮廓设计。
该滑板式XP平台既是Atlis XT皮卡的基础，也可作为独立产品，供寻求中型到重型电动平台的汽车制造商使用。标准的XP平台包括两个相同的模块化驱动系统，位于车辆前部和后部，还包括一个中央电池组。
Atlis正在设计一个完整的线控系统，从而让控件可与位于汽车任何位置的传统踏板和方向盘，或与未来的自动驾驶功能集成。
Atlis的目标客户包括房车、步进式货车和箱式卡车制造商以及想要让经典车型实现电气化的后市场汽车制造商。
Atlis电池日活动将于2020年2月21日在Atlis亚利桑那州梅萨新总部举行，总部新工厂占地42,000平方英尺，今年Atlis将在此打造电池组和XP平台量产原型，2021年初将打造XT卡车量产原型。
