去年11月，戴姆勒公司宣布，将在2022年之前至少裁员1万人，将人力成本降低大约14亿欧元（约15亿美元）。德国媒体最新的报道称，该公司实际裁员人数和成本削减数额将大大超过此前的计划。
去年11月，该公司还表示，需要销售更多的电动汽车，从而达到欧盟更严格的减排规则要求。欧盟强制车辆制造商在2021年之前，将车辆的二氧化碳排放量在2007年的基础上减少40%。之后在2030年之前，将排放量在2021年的基础上再减少37.5%。
戴姆勒将于2月11日召开其年度新闻会，报道称，该公司计划在这次会议上对外宣布其最新的成本节省计划。德国媒体还表示，戴姆勒公司首席执行官Ola Kallenius还将宣布，对于部分不属于核心业务且亏损的项目，该公司将减少投资。戴姆勒公司发言人拒绝对德国媒体最新的报道发表评论。
报道称，戴姆勒还将对其产品线进行瘦身。敞篷和两门版的梅赛德斯奔驰S级轿车将停产，另外B级车型的未来当前也尚未确定。另外此前梅赛德斯已经宣布，该公司将于今年5月停止生产X级别皮卡。
