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科创锂电板块再添新员 两家电池企业科创板IPO申请获受理

日期:2020-01-03    来源:贤集网

国际充换电网

2020
01/03
13:45
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关键词: 锂电池 电动车电池 科创板

   2020年初,科创板又传来几件好消息,康鹏科技和先惠技术科创板IPO申请先后获受理,科创锂电板块又将增添两员大将,未来还会更多!
  12月25日,上海康鹏科技股份有限公司(下文简称“康鹏科技”)的科创板IPO申请已获上交所受理。
  招股说明书显示,康鹏科技是一家领先的含氟精细化学品制造商,主要从事显示材料、新能源电池材料及电子化学品、功能性材料及其他特殊化学品的研发、生产和销售。2016年至2018年及今年上半年,康鹏科技分别实现营收5.99亿元、6.37亿元、7.04亿元和3.35亿元,净利润分别为1.27亿元、1.42亿元、3.29亿元和0.93亿元。
  值得注意的是,康鹏科技前身曾于2009年登陆纽交所,后于2011年私有化退市。而在上市辅导的过程中,综合考虑自身经营情况、技术特点和发展战略的康鹏科技,决定由主板转道至科创板。
  数据显示,康鹏科技2016年、2017年、2018年、2019年上半年营业收入分别为5.99亿元、6.37亿元、7.04亿元、3.35亿元;扣非归母净利润分别为1.06亿元、1.12亿元、1.39亿元、0.75亿元。
  科创板IPO拟募资7亿元
  康鹏科技本次科创板IPO拟募资7亿元,投入“含氟新材料生产基地建设项目”、“新型液晶显示材料生产项目”、“新建农药原药及医药中间体项目”、“年产250吨动力电池材料硫酸二醇酯系列产品项目”及补充流动资金。
  康鹏科技主要从事显示材料、新能源电池材料及电子化学品、功能性材料及其他特殊化学品的研发、生产和销售。自成立以来,一直致力于研发高技术、高附加值、自主创新的含氟精细化工产品,积极拓展产品应用领域与行业前沿技术。
  据悉,LiFSI是一种新型锂盐材料,相较于目前普用的六氟磷酸锂在性能上有很大的优势,可应用于低温、高电压、高倍率电解液。但目前国内生产厂家较少,量产技术难度大,A股上市公司天赐材料、新宙邦、永太科技有所涉猎和布局。
  具体来看,近年来随着动力电池在电动汽车领域的广泛应用,动力电池的温度适应性越来越受到关注。在我国大部分地区,夏季气温可达38℃左右,而到了冬季则低至-10℃左右,这对电池的高低温性能提出了严峻的考验。硫酸酯类化合物有广泛的用途,尤其是环状硫酸酯类化合物越来越多的被用作锂电池固体电解质相界面膜及锂电子电解液的新型添加剂,以改善电池高低温性能。研究表明环状硫酸酯在电解液中可还原产生亚硫酸盐类化合物,而这一类化合物具有良好的热稳定性,因此能够改善锂电池SEI膜的高温稳定性,进而提高电池的高温循环性能和高温储存性能;同时可以优化SEI膜的成分,降低电池的阻抗,有利于改善电池的低温放电性能。
  上交所12月26日晚间披露,先惠技术科创板上市申请已获受理。先惠技术是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,生产并销售的G08高压电池包装配线、MEB电池包装配线、电驱动总成装配线等。
  先惠技术本次募集资金3.99亿元将用于高端智能制造装备研发及制造项目以及补充流动资金。
  据悉,先惠技术是由创业板转战科创板。先惠技术早在2015年就开始规划在创业板上市,但由于政策变化等原因未能成功。2017年6月和9月也曾报送了两次辅导工作进展报告。
  先惠技术招股说明书显示,先惠技术的前身为先惠有限,成立于2007年。公司主营业务为各类智能制造装备的研发、生产和销售,现阶段主要为国内外中高端汽车生产企业及汽车零部件生产企业提供智能自动化生产线,2016-2018年及2019年上半年主要汽车整车类客户包括上汽大众系、德国大众系、一汽集团系、华晨宝马、北京奔驰等,汽车零部件类客户包括上汽集团系、采埃孚系、蒂森克虏伯系、宁德时代新能源等。
  经过12年专注主业发展,先惠技术业务实现了新能源汽车及燃油汽车智能制造领域的双覆盖。目前,先惠技术已取得36项专利权、28项软件著作权,是少数同时进入德国宝马、德国戴姆勒、德国大众设备供应商体系的中国公司。同时,公司高度关注新能源汽车技术发展前沿,已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。
  具体来看,在燃油汽车领域,先惠技术是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商。
  在新能源汽车领域,先惠技术是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,公司生产并销售的G08高压电池包装配线、MEB电池包装配线、电驱动总成装配线、MEB电池包测试线、电堆自动堆叠机、燃料电池发动机装配线、汽车后桥前束外倾自动调整台等产品综合技术达到国际先进水平,是大众汽车(包括上汽大众、一汽大众)、华晨宝马的动力电池包(PACK)生产线主要供应商,实现了对进口产品的部分替代,同时,成功走出国门,成为少数直接为欧洲当地主要汽车品牌(大众斯柯达(捷克))提供动力电池包(PACK)生产线的中国企业;公司在燃油汽车领域研发并生产制造的智能自动化生产线主要用于众多客户的中高端变速器、底盘系统的生产,并最终提供给大众、奔驰、宝马等国际知名品牌的主流车型所使用。
  2016-2018年及2019年上半年,先惠技术营业收入分别为1.78亿元、2.91亿元、3.25亿元及9344.02万元,净利润分别为2663.15万元、798.20万元、3112.29万元及-386.13万元。
  先惠技术选择的具体上市标准为:预计市值不低于人民币10亿元,最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5,000万元,或者预计市值不低于人民币10亿元,最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元。
  先惠技术预计,2019年度营业收入将达到3.68亿元,同比增长13.11%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为6162.30万元,同比增幅高达196.89%。
  同日,主营太阳能、储能等新能源电力电源设备的江苏固德威电源科技股份有限公司科创板上市申请也获受理。截至2019年6月30日,公司已研发并网及储能全线二十多个系列光伏逆变器产品,功率覆盖0.7KW-80KW,充分满足户用、扶贫、工商业及大型电站需求。
 
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