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Model Y整体造型是标准的特斯拉风格，前脸采用了与Model 3相似的“伏地魔”前脸。而整个车身除了前脸，其他位置的设计几乎完全照搬Model X，不论面包式的车身，还是溜背风格的车尾，都与Model X如出一辙，天幕式的前挡风玻璃也得以保留。不过，处于成本的考量，Model Y没有采用与Model X类似的鹰翼门设计。
Model Y的内饰则与Model 3一模一样，没有仪表盘，所有操作在尺寸巨大的中控屏上完成。另外，Model Y还提供2+3+2的7座布局。
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h，售价3.9万美元（约合人民币26.2万），续航里程370km；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h，售价4.7万美元（约合人民币31.5万），续航里程482km；长续航四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h，售价5.1万美元（约合人民币34.2万），续航里程450km；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h，售价6万美元（约合人民币40.3万），续航里程450km。
特斯拉将从今年第二季度开始在弗里蒙特工厂“为Model Y投产做准备”，据外媒报道，特斯拉陆续发布通知，要求供应商提前准备Model Y投入量产的工作，比最初预计的时间提前6个月之久。特斯拉供应商表明特斯拉要求加快Model Y零部件的出货速度，交货时间被调整至本季度内，但并未透露所生产零部件的计划产量。
按照特斯拉开始的计划，Model Y本应在2020年底开始生产。不过现在看起来，这个时间被提前了半年。考虑到Model Y是特斯拉旗下第二款主打走量的车型，能够为特斯拉带来持续良好的现金流，特斯拉做出这样的改变倒也合理。
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