该车名为AT135行李搬运车，于11月15日正式开始在法国图卢兹-布拉尼亚克机场接受测试。对不知情的外行人来说，此类车辆与在机场停机坪上看到的等待航班的其他车辆似乎没什么两样，如配备了一个座椅、方向盘和其他人类驾驶员所需的控制装置的出租车。不过，仔细观察就会发现，这是一辆自动驾驶汽车，硬件明显得到了升级，车顶和保险杠上都安装了激光扫描激光雷达传感器，补充了GPS和前置与后置摄像头的视觉弱点，能够为该行李搬运车提供360度的视野。
进入该行李搬运车内可以发现一个大开关，能够在手动驾驶模式和自动驾驶模式之间自如切换。该车还配备了一个超大的触摸屏，上面显示了一幅机场地图和车辆需要服务的登机口的地图。一旦车辆装满了22吨的行李，一名地勤人员会输入行李需要前往哪个登机口和哪架飞机，然后车辆会自动以15 mph的速度前往目的地，同时还会遵守机场的交通法规，避开人或飞机等交通工具。一旦卸下行李，该车会沿着原来的路线返回，为下一趟航班取另一批行李。
自动驾驶汽车能够将人类从驾驶任务中解放出来，提高安全性和效率，与研发该自动驾驶行李搬运车的动机本质上相同。借助GPS、远程传感器，甚至是机场周围其他交通的详细信息，该车可以规划出最有效的路线，减少飞机延误和失误。
此外，该车还解放了地勤人员，让他们有时间去做其他无法实现自动化的工作，比如将行李装进飞机货舱。而且，还能提高机场的安全性，因为一旦所有地勤人员和服务车辆都实现了自动化，就可以完全免除人力，减少坏人登上飞机的可能性。当然，前提是此类机器在投入服务时得到了适当的保护，没有受到黑客攻击。
