切换行业
作为无人驾驶能力和越野能力的集合，Audi AI:Trail提供了四座和全玻璃围绕座舱，开阔的视野让人感觉身处直升飞机的座舱内。不同于其他无人驾驶概念，Audi AI:Trail内部除了电视直播和视频会议所有的屏幕之外，没有任何能够打扰乘客的显示屏。当在车内简单的一声“Trail”，便能唤起车辆。
行驶过程中，Audi AI:Trail将支持Level 4无人驾驶，但舱内依然保留了方向盘和踏板用于越野模式驾驶。对于这款车型，奥迪造型总监Marc Lichte评价道，Audi AI:Trail将为我们展示脱离正常道路的零排放创新驾驶模式。
来自奥迪对AI:Trail的信息，该车型的长宽高分别为：4115mm/215mm/1676mm，配有22寸大轮毂，可涉水深度大于0.49米，并且，在艰难地形中不会发生底部电池组模块与地面的碰擦。尽管AI:Trail采用了高容量电池，但得益于高科技钢材、铝合金以及碳纤维的运用，全车重量仅为1.75吨。
动力方面，四台电机和全轮四驱将为AI:Trail提供429PS马力和998Nm峰值扭矩；续航里程方面，AI:Trail的锂电池根据WLTP标准在越野地形中提供400km到500km的续航，如遇到艰难复杂路况，续航里程将减少至250km。
Audi AI:Trail将原有的近远光模组完全抛弃，取而代之的则是五台集成矩阵式LED大灯的电控无人机，它们能随时降落车顶或是在车前照明，这一概念可以说是奥迪首创，不愧为“灯具之王”的称号。
Audi AI:Trail目前在概念阶段的设计已经足以震撼人心，这也体现了奥迪内部对未来无人驾驶的电动车领域多种可能性的探索，试想，无人驾驶崛起之后，如此般的越野车也必将在市场上有需求，因此，不管Audi AI:Trail未来多久能够量产，其所带来的新概念依然能够引领现今的方向。
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