切换行业
冰岛是一个非常适合大规模使用电动汽车的国家。作为一个偏远的岛屿，冰岛的汽油相当昂贵。而当前，冰岛的发电几乎100%使用可再生能源，这使得电动汽车变得更加清洁。
此外，虽然冰岛人口相对稀少，大约只有35万人，但特雷克雅未克地区周围的人口却相当集中，而且人们通勤时间相对短，大多数电动汽车都可以覆盖。
在过去的几年，上述优势已经推动了冰岛电动汽车销量的增长。去年，冰岛插电式汽车销量虽然只有数千辆，但却占到了冰岛全国汽车总销量的15%以上，该比例要高于世界上大多数其他国家。
毫无疑问，特斯拉此次正式进军冰岛市场，毕竟进一步将推动电动汽车的销量增长。
事实上，在此之前，冰岛已经拥有少数特斯拉电动汽车，都是由私人车主从其他国家进口而来。在一些特斯拉还没有正式入驻的市场，消费者都是通过进口来购买特斯拉汽车的。
但对于这些进口车主而言，他们势必会遇到一些问题，如服务的可获取性，以及一些联网功能，因为特斯拉并未与当地网络供应商签约。
早在2017年，冰岛的一些特斯拉车主请求特斯拉在冰岛设立一个服务中心。后来，特斯拉偶尔会派遣移动技术人员，但显然这并不是一个理想的解决方案。
去年，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，特斯拉将加速进入冰岛市场。今年年初，Electrek曾报道称，特斯拉正准备在冰岛开设一个服务中心，并开始招聘服务技术人员。
今日，特斯拉正式宣布在冰岛设立服务中心，并计划设立3座超级充电站，以便让特斯拉车主畅行无阻。
对此，有分析人士称，冰岛显然是一个非常小的市场，不会给特斯拉带来任何可观的销量。但是，此举的意义重大，因为这有助于加速电动汽车的普及。相信冰岛很快会步入电气化时代，并将特斯拉电动汽车引入旅游业。
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