据报道，上周，这家电动车大厂宣布，开始为其客户提供汽车保险，不过只是扮演注册在加州的保险经纪商，保单仍由专业保险公司Markel承保。
特斯拉表示，他们正逐步靠近成为保险公司，在未来自己承担保险责任。有英媒认为，跨界到真正为汽车保险，用自己的资产负债表来承保车险，对一家汽车制造厂来说，是很不寻常、独特的举动。
报道称，马斯克事业版图从太阳能到太空旅行，其经营雄心外界并不陌生。他一向抱怨特斯拉车险保费太高，由3.8万美元起跳，最贵的可以到8万多美元。他认为特斯拉所拥有充足的车主数据，对特斯拉提供车险服务时的定价大有帮助。因为对车主的风险剖析和车子的性能有第一手认知。
特斯拉强调，他们没有使用个别的车主数据，而是运用“匿名车队数据”来评估风险。
