加德纳在接受据美国一家汽车杂志采访时说，玛莎拉蒂品牌“需要内燃引擎，需要那种最原始的动力。”
加德纳表示，该品牌一系列混合动力车、插电式混合动力车和电动汽车有望在2022年上市。明年日内瓦车展上亮相的跑车将是玛莎拉蒂首款电动车型， 还将推出一款定位在Levante之下的中型跨界车。
作为玛莎拉蒂的母公司，菲亚特克莱斯勒公司(FCA)第一季度利润下降了29%。除玛莎拉蒂销量下降外，FCA在中国和欧洲的销量也出现下滑。
据美国媒体5月6日报道，玛莎拉蒂北美区域负责人加德纳(Al Gardner)表示，玛莎拉蒂将在2022年之前对旗下车型进行全面更新，同时会顺势而为，推出一系列电动、混动以及插电式混动车。但玛莎拉蒂不会全面电动化，将继续保留内燃机。
