据外媒报道，当地时间4月11日，Affectiva宣布完成一轮融资，筹集了2600万美元（约合1.7亿元人民币），以发展用于监控车辆乘客的情感/物体检测智能技术。此次融资由汽车供应商安波福（Aptiv）领投。Affectiva希望将其解决方案集成至汽车安全系统的摄像头中，以识别驾驶员是否开心、悲伤、困倦或沮丧。
未来，该公司希望其探测系统能够包含更多内容，如车辆乘客如何相互交流以及如何与车内物体互动。Affectiva的计算机视觉系统能够集成至纽昂斯通讯公司（Nuance Communications）等研发的车内安全系统中，以识别驾驶员是否昏昏欲睡，然后使用文字-语音切换人工智能（AI）技术询问驾驶员是否想听音乐、改变温度或是提出将车靠边停下的建议。
Affectiva不是唯一一家想要利用计算机视觉技术和摄像头来推进汽车与驾驶员互动的公司，Seeing Machines和EyeSight也是此类公司，而且EyeSight去年秋季融资了1500万美元（约合1亿元人民币）。上述公司都希望能够提供满足政府要求的睡意和注意力分散检测系统，即欧洲议会（European Parliament）正考虑的那类系统。
该公司于2009年成立，最初是一家视频情感智能人工智能公司，在2017年，业务扩展至语音情感检测。目前，家用机器人和人工智能助手等公司都在使用Affectiva的情感追踪解决方案。2018年，该公司还推出了用于自动驾驶汽车的解决方案。
Affectiva还将利用该笔资金，确保其AI技术可以避免算法偏见，Affectiva通过分析7百多万张脸来训练其AI技术。该公司希望其AI技术能够探测更加细微或是更加复杂的情感和行为，推动车载人工智能助手的发展，或者推动自动驾驶系统普及。
未来，Affectiva公司的另一关注点在于将其系统部署嵌入至汽车中，以及面临着计算能力有限的挑战。除了汽车安全系统，Affectiva还认为其系统可用于共享汽车公司。例如，计算机视觉技术可帮助检测物体，识别乘客是否将包落在车里，或者通过读取乘客的面部表情进行情绪分析，如检测微笑或担忧等表情，从而检测出乘客用户体验如何。
Affectiva还认为，其情绪检测功能可为驾驶员提供个性化体验。例如，如果驾驶员进入汽车看起来很紧张，汽车可能会播放驾驶员喜欢的音乐或调整灯光。今年1月份，在国际消费电子展（Consumer Electronics Show）上，起亚推出了一款概念车，该概念车配备了Affectiva的系统，能够通过检测乘客情感状态，利用灯光甚至香水等影响乘客情绪。
Affectiva公司总部位于波士顿和开罗，目前拥有45名员工。自该公司于2009年成立以来，已筹集了5300万美元（约合3.6亿元人民币）。
