3月11日（周一）上午，由于交通拥挤，首尔的驾驶条件并不理想，但该款由LG U+公司与汉阳大学联合研发的自动驾驶汽车A1顺利在首尔完成了约8公里（约5英里）的驾驶，终点在首尔森林公园（Seoul Forest），而且该车在换道方面表现也很好。
A1自动驾驶汽车打开闪光灯后，顺利以60公里/时的速度进入车流中。此外，该车还能够遵守80公里/时的限速规则，并做出相应的调整。之后，该车轻松通过了收费站和减速带，并与前方车辆保持安全距离。当该车被告知原目的地附近发生了一起小事故时，就立即改变了路线。LG U+公司表示得以快速做出决策得益于5G网络低延迟的优点。
当该自动驾驶汽车的驾驶员手脚都放开时，坐在后排的乘客戴上了虚拟现实头显，观看VR视频。LG U+表示，由于自动驾驶汽车的商业化会带来更多的车内休闲时间，该公司将会发布5G媒体内容，让乘客可在车内欣赏。
尽管LG U+公司的竞争对手SK电讯（SK Telecom）以及韩国电信（KT）一直在通过5G公交车和5G汽车娱乐信息系统，大力推广各自的5G自动驾驶汽车技术，但此次是LG U+公司首次演示5G自动驾驶汽车。该公司表示，其竞争对手都是在受控的情境中展示5G技术，与他们不同的是，其首次在实际交通中测试了自动驾驶汽车。
自去年以来，LG U+公司一直在与汉阳大学汽车控制与电子实验室（ACE Lab）合作研发自动驾驶汽车，让自动驾驶汽车可以利用下一代5G网络更好地应对不断变化的交通状况。两家机构表示，根据美国汽车工程师协会（Society of Automotive Engineers）的定义，该车具备L4自动驾驶汽车能力，可以在无人为干预的情况下自行驾驶。
