国轩高科6月20日晚间发布公告称，全资子公司合肥国轩高科动力动力有限公司与南京金龙客车制作有限公司于 2017年6月19日在江苏南京签署《2017年动力电池收购合同》，南京金龙拟向合肥国轩收购纯电动客车电池体系，合同总金额14.91亿元，本合同为合肥国轩与南京金龙签定的 2017 年年度供货合同。
公司表明，南京金龙作为国内较早从事推行新动力客车的公司之一，在新动力客车范畴具有多年的商品和技能堆集，位居职业领先位置。该合同的签定将有助于进一步稳固公司在轿车用动力锂电池职业的优势位置，为公司持续优化客户构造、稳固市场占有率、完成战略目标带来杰出的示范效应。此外，合同金额占公司2016 年度经审计营业收入的 26.78%，因合同交货期在2017 年，估计将对公司2017年运营业绩发生积极影响。
新动力轿车新版补助方针于2016 年年末正式出台，其间对动力电池的能量密度提出了请求：乘用车对高于120Wh/kg 的依照1.1 倍给予补助；商用车对高于115Wh/kg 的依照 1.2 倍给予补助。有剖析人士此前测算，国内动力电池已进入阶段性产能过剩格式，新版补助方针的出台将逐渐筛选落后产能，有效化解产能过剩，“榜首队伍”动力电池厂商将直接获益。据赛迪顾问计算，2016年及2017年榜首季度国轩高科动力电池出货量位列国内前五，归于动力电池“榜首队伍”。
中信建投剖析指出，在客车事务上，国轩高科磷酸铁锂电池事务市场份额持续进步，公司规划的储能以及同江淮协作的乘用车需要将为磷酸铁锂事务供给强力支持。除金龙客车外，本年还有望完成给宇通供货，并且同中通、安凯等一线客车车企具有安稳协作关系。
