“ 这项未来的技术希望让你在开车的时候，视线可以穿透路上的建筑跟着指引路线走。”
日产在本届CES上展出了一项叫做Invisible-to-Visible（I2V）——“无形可视化”的技术，字面上来看是“从隐形的到可见的”，它可以在前方视野中通过融合虚拟的显示和真实的物体，帮助驾驶者看到那些本来有遮挡、“隐形”的东西。
作为Nissan Intelligence Mobility日产智行科技的一部分，这项技术通过车内外的传感器和储存在云端的数据，在车辆周围创造一个360°虚拟空间，叫做metaverse，提供道路、路口信息以及附近的行人信息，使得系统不仅可以感知到车辆当下周围的环境，还能提前“看”到前面视线看不到的拐角或建筑。
整个数据的采集首先通过ProPILOT半自动驾驶系统的车内外传感器，向日产“全向感知技术Omni-Sensing”云端传输，之后日产的SAM无缝自动出行（Seamless Autonomous Mobility）技术对所收集的实时路况信息进行分析。作为驱动整个I2V技术的核心，Omni-Sensing就像是“中枢神经”，实时收集交通环境、车辆周边及内部数据，它会用这些数据“测绘”一套周围的空间。
所以，云端数据可以继续提供给其他经过此区域的车辆，当你驾驶到这片区域的时候就可以对路况进行提前的判断，不仅会显示拥堵和预估行程时间等信息，还可以显示低能见度的转角、非常规路面或迎面而来的车辆等细节，系统甚至会根据数据提前建议走哪条车道最快捷。而到达目的地之后，通过访问SAM扫描停车位，在环境复杂的环境下为你停放车辆。
而且为了能使系统更好地引导驾驶者，日产采用了一种更加具有互动性和类似人类的引导方式，这里就有点神奇了。整个所谓的metaverse都将投影在前挡风玻璃上，而在这其中，系统能够围绕车辆绘制360度的虚拟空间，提供道路和交叉路口状况、能见度、道路标识或附近行人等信息。
还有更神奇的，这项技术还可以让驾驶者和乘客通过虚拟技术与生活中的真实人物相连接。它可以在车上为你投影模拟出一个更认路的副驾驶、一个共懂当地美食的朋友，甚至家人、朋友或其他人都能以三维、增强现实的虚拟形象出现在车内，省的你无聊陪你解闷。另外还可通过内部传感器的监控信息更好地预测车内乘员何时需要帮助，比如车内乘员需要寻找某些物品或需要一杯咖啡。日产设想中的虚拟现实是全方位的。
日产汽车研究中心专家负责人上田哲郎（Tetsuro Ueda）表示：“通过帮助驾驶者将‘无形’可视化，I2V技术在增强驾驶者信心的同时也让驾驶过程变得更有趣。该技术所具备的互动功能将根据驾驶者的偏好和驾驶风格进行定制，令驾驶者拥有专享的驾驶感受，可满足任何人使用。”
除了这些增强的“现实”信息，日产还能提供一些娱乐服务。比如当车辆处于自动驾驶模式时，即使外面在下大雨，I2V技术也可以在为你投影出一副艳阳高照的天气画面。这确实有点脑洞大开了，甚至想起来还有点诡异，我们也并不清楚这项技术具体如何实施，预计还将会有一段时间才能真正问世。所以，如果你想去日产展台上体验的话，还需要暂时戴上一副增强现实的AR眼镜。
