这是小鹏汽车的首款正式量产车型，是其“四年磨一剑”的作品，经由Beta版、1.0版迭代而来。
上市发布会以“我的第一台智能汽车”为主题，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏全面展示小鹏G3的产品实力。
小鹏G3共推3款配置，悦享版、智享版、尊享版，指导价为22.78万-25.78万元，补贴后售价13.58万-16.58万元。前两款长宽高为4450 mm x 1820 mm x 1600mm，尊享版高为1668mm，多出的高度为360°车顶相机升起后高度。轴距为2610 mm，整备质量1585kg，风阻系数0.31。
外观上，独创的车顶360°环视摄像头支持拍照和录制视频。一体式鲨鱼前脸极具识别度，车身上下采用双色分层设计。LED大灯设计理念源自《星球大战》绝地武士手中的光剑，贯穿式尾灯的设计灵感则来源于浩瀚的银河星空。
内饰方面，12.3英寸的液晶仪表以及15.6英寸中控屏彰显科技感，1.889㎡全景式前挡风玻璃则提供了良好的车内视野。
动力性能上，全系搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300 N·m，可输出196Ps马力。最高车速能达到170 km/h，0~50km/h加速时间为3.8s，0~100km/h加速时间为8.4s。综合工况续航里程 365km。采用直流快充模式30分钟可充到80%。
立下高智能汽车的flag，小鹏G3的智能主要体现在AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度。
依托自主研发的AI语音助手小P，以及全车22个智能传感器，小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。
基于本土化需求的Xpilot自动驾驶能力，拥有三大功能集。首先，是对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及领先的智能驾驶功能。
其次，依托小鹏汽车APP实现整合度极高的远程车辆管理，用户可以在手机端随时查看车辆状态、电量、续航里程等信息，还可以远程控制车锁、空调、车窗，以及车顶相机。
同时，X-mart OS智能操作系统不但能够带来极佳的使用体验，更可以实现全面整车OTA升级和能力扩展。
在安全性上，车身采用高强度球笼式框架，高强度钢占比达到70%；配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统及13项主动安全配置；小鹏G3还通过车载独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等技术来保障智能汽车的信息安全。
充电方面，小鹏将会在北京、广州、深圳、上海以及珠三角等地实现5-10km范围内的快速充电网络布局。未来三年，小鹏汽车将签约1000座超级充电充站、接入10万个第三方充电桩，并打通寻桩、充电、支付、结算一条龙服务。
小鹏汽车是造车新势力中的一员，2014年成立于广州。项目启动伊始即获得阿里巴巴、YY等互联网公司高管数百万美元的天使投资。经过A、B数轮融资，累计融资100亿元，目前公司估值已达250亿元。
小鹏G3在位于郑州的海马小鹏智能工厂生产。2017年10月，小鹏1.0版车型就已经在此工厂量产下线，生产了近千辆，但主要用于内部产品体验。《汽车商业评论》了解到，从1.0到G3，小鹏汽车的核心零部件供应商更换了70%。
2018年是多个新造车企业首款产品批量交付的关键之年，但显然，交付只是一个起点，上市之后能不能经受住用户的体验才是造车新势力面临的真正考验。
