据美国汽车技术协会对自动驾驶汽车评级0到5，韩国电子通信研究院是在3级（无需看路）和4级（无需思考）自动驾驶汽车上测试自动驾驶技术。
该项新研发的技术可让自动驾驶车辆自动生成和更新精确地图，帮助自动驾驶车辆理解道路周围的环境。而且生成的地图误差范围少于10厘米，符合出色的世界标准。该项关键技术利用传感器识别道路周围环境，创建和更新精确地图。自动驾驶车辆需要的地图不同与普通地图，而是需要包含交通灯、界石、地标以及驾驶环境中其他元素的“精确地图”。而且至关重要的是，包含的信息必须尽可能实时地进行更新。
研究人员们还阐述了自动驾驶汽车电耗率的重要性。由于传感器和人工智能（AI）算法操作过程中会消耗大量电力，现有的自动驾驶车辆需要存储数百瓦的电力。因此，大多数测试中所使用的测试车都是中型或更大型轿车或运动型多功能车（SUV）。
韩国电子通信研究院通过集成其人工智能算法，将电耗降至100W以下（相当于两台笔记本电脑的功耗），使紧凑型电动汽车可实现自动驾驶。目前，韩国电子通信研究院正在改进该软件的算法，以通过应用深度学习实现更高水平的自动驾驶。该研究所还计划与自动驾驶研发人员共享其研究过程中的大数据。
