据悉，此次双方合作将主要依托 Apollo 自动驾驶生态资源与长沙智能网联产业基础，为长沙市打造自动驾驶共享出行与车路协同“城市新名片”。在该目标的指引下，后期Apollo 将在长沙指定区域和开放道路探索智能共享出行新模式，并在长沙规模化落地测试运营国内首批自动驾驶出租车，预计2019年规模达到百辆。同时，百度还将在封闭园区和景区商业化落地L4级自动驾驶小巴车阿波龙，服务园区内乘，以及打造Apollo Bus 智能公交示范路线，推动公共出行的智能化升级。
在智能交通布局上，双方将从路侧设备、感知方案、云控平台等方面全面搭建具有车路协同能力的路网规划方案，为自动驾驶和智能交通的落地提供全面的基础设施保障。
“人工智能、自动驾驶等技术拓展了产业边界的同时，也勾画出未来城市交通出行的全新蓝图。百度在人工智能及自动驾驶领域深耕已久，希望通过 Apollo 开放平台携手政府及全行业，加快中国智能交通的布局和落地，在全球智能化革命中抢得先机。此次和长沙市的合作获得市政府的大力支持，百度也将用自己的技术及生态资源助力长沙市打造人工智能产业高地。”谈及此次合作，百度总裁张亚勤博士表示。
百度副总裁王路进一步补充道，“自动驾驶和车路协同是百度探索智能城市建设的两个重要着力点，我们希望这次合作是一个成功的起点，未来百度不仅要助力长沙打造‘自动驾驶之城’，更希望能够全面发挥百度大脑、大数据、智能云等技术能力优势，助力长沙在智能城市建设上继续创新突破，共建‘智能之城’。
而作为此次合作的另一方，长沙是在自动驾驶领域也早有布局。今年6月12日，湖南湘江新区智能系统测试区正式开园，据了解该测试区是国内已投入运营的智能网联汽车测试场中测试场景类型最多、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全的封闭式智能网联测试区，目前已有10多家单位在这里开展了130余场测试。
10月26日，长沙市政府举行新闻发布会，重磅发布了长沙首批4个种类智能网联汽车开放道路测试牌，并公布长沙首期开放道路测试路段。会上，百度与其他三家企业率先获得了长沙市首批智能驾驶乘用车路测牌照，其中百度旗下两款智能驾驶乘用车被允许在指定的智能网联汽车开放测试道路上行驶，具体路线为湖南湘江新区智能系统测试区—学士路—莲坪路—含浦大道，全长约7.8公里。
据了解，该条道路在智能化系统设计方面重点建设了定制化智能驾驶网联系统、定制化智能监管网联系统、定制化智能网联数据管理软件平台、道路视频监控系统、电子警察及交警视频监控系统、网络通讯及安全系统，并布局了基于5G的V2X系统，完全满足智能网联汽车开放道路测试的需求。
