今年6月，德国检方发现他试图隐瞒与柴油排放调查有关的证据，以及妨碍柴油尾气排放丑闻的调查，从而被羁押一直接受调查。不过，施泰德否认有任何不当行为，并承诺配合相关调查。大众和奥迪也都表示，除非有证据证明施泰德无罪，否则其将被认定无罪。
两位知情人士透露称，施泰德的代表和大众未能就谈判内容——施泰德应辞去奥迪、首席执行官和大众集团管理董事会成员的职务——达成一致性的决方案。上述消息人士并未说明为何双方没有谈妥。
对此，大众集团董事会发言人拒绝置评，并称讨论施泰德去留话题的董事会会议已经结束。
施泰德自2010年以来一直担任奥迪CEO，今年6月被抓捕后，奥迪全球销售和营销主管布拉姆?肖特（Bram Schot）临危受命担任临时CEO继续领导奥迪，直到施泰德的正式替代人选确定。
此外，有报道称，大众已经确定奥迪新任CEO的人选。7月24日，新浪汽车曾报道，大众集团发布公告称，将聘用宝马的全球采购和供应商董事马库斯?杜兹曼担任公司董事会成员。他也是继CEO迪斯之后加入大众集团的第二位宝马高层。
当时，德国《商报》（Handel blatt）报道称，大众集团希望聘请杜兹曼担任奥迪首席执行官。
有分析师指出，“排放门”事件之于大众集团的负面影响至今都未完全消散，大众想要全面改革，首先要完成的就是管理层自上而下的洗牌，尤其是洗掉那些曾身处公司丑闻中心的管理者。而施泰德的离职将是大众集团为摆脱柴油排放危机而采取的最新举措和管理层变革。
