说到天气，Waymo目前在加州和亚利桑那州的测试车辆均可以称得上是在理想条件下运行了。现在，这家初创公司想要向“雪地”发起挑战。
Waymo首席执行官John Krafcik今天在博客中写道：“现在，正赶上这个季节的第一场雪。Waymo自动驾驶汽车将会踏上冬季的密歇根道路。迄今为止，我们已经就雪地行驶情景作了很多工作。在此基础上，我们会让车辆在雨雪环境下经受更多挑战。这种类型的测试也使我们有机会评估传感器在潮湿、寒冷条件下的表现。该测试也同样建立在过去8年我们对开发先进驾驶技能的持续专注之上，我们将用心教会汽车如何处理在结冰和积雪道路上遭遇打滑的问题。
Waymo已经在Tahoe的雪地里进行了测试，如图所示。但那种环境与密歇根的冬天完全无法相比。
过去一年里，Waymo不断扩大参与测试的车辆数量。
他们使用过搭载Waymo传感器设备的克莱斯勒Pacifica混合动力车。今年早些时候，已经测试超过100辆汽车，同时宣布计划将其在凤凰城的测试车辆扩展至500多辆，并开始向公众提供试驾体验。
Krafcik写道：这些车辆最终需要能够在任何情况下行驶，这就是为什么他们正在严酷气候条件下扩展测试范围的原因。
“对于人类司机来说，冬季环境会影响你的行车视野以及车辆对道路的反应模式，而自动驾驶汽车也是如此。对于Waymo，我们的最终目标是让全自动无人驾驶汽车能够在各种环境中安全、平稳的行驶。”
美国有很多寒冷地区，但密歇根已经批准通过了促进自动驾驶测试项目的规则，这就是为什么有几家公司都在该州测试自己的车辆。
