据双方达成的初步合约规定，两家公司旨在为搭载ADAS功能的车辆提供服务支持，进而推动未来完全自动驾驶车辆的发展。双方最初将关注于提供基于实时路况及事故信息的智能车道导航等服务。双方还将进行评估，研究车载传感器采集的信息将如何被应用于高清地图的升级更新中。
据称，两家公司旨在利用其各自的技术，包括：HERE的自动驾驶车辆制图架构、高清实时地图（HD Live Map）、开放定位平台（Open Location Platform）及三菱电机的精准定位技术（precise positioning technology）、高清定位器（High-Definition Locator）等技术，旨在实现数据处理、定位分析并创建新服务。
HERE与MELCO旨在为北美及欧洲的汽车用户提供服务，并推广其服务。双方还将共同规定可行的服务，旨在定位汽车领域外的其他新客户。
车辆结合利用了高清3D地图技术与准天顶卫星系统（Quasi-Zenith Satellite System，QZSS）的厘米级强化服务（centimeter-level augmentation service，CLAS）广播技术。当CLAS不可用时，为实现定位强化（positioning augmentation）功能，三菱电机计划打造全球无线网络，提供与CLAS相兼容的厘米级定位服务。
