因特尔这家位于加州圣克拉拉（Santa Clara）的电脑芯片制造商此前一直在为Waymo自动驾驶汽车提供处理器。但是，这将是因特尔首次大规模测试其至强（XEON）处理器，它将记录每辆汽车的路径选择，并辅以Mobileye的EyeQ芯片，它将解析传感器数据，并分析道路情况。
因特尔CEO科再奇（Brian Krzanich）表示：“今年年底前，你将会看到首批25辆自动驾驶汽车。我真的希望在加州首次投放这批车型，但是，加州将与菲尼克斯一起，共同推出这批自动驾驶车型。”
今后，因特尔每季度都将推出25辆自动驾驶汽车，直至100辆自动驾驶汽车被部署至美国、欧洲以及以色列。今年，因特尔以150亿美元的费用收购了总部位于耶路撒冷的Mobileye公司。科再奇表示，这100辆自动驾驶汽车几乎包含了所有大型制造商的车型，而且每辆车都将综合配置摄像头、雷达以及激光雷达。
为了让公众更好的为自动驾驶未来做好准备，因特尔的自动驾驶车队对公司而言尤为重要。而这批车队不仅仅是机器人出租车，因特尔还计划通过组织公共活动，让记者以及当地居民们试驾自动驾驶汽车。
本月，因特尔甚至还启动了一项名为“信赖驾驶”（Driving Trust）的电视广告，其中特写了篮球明星勒布朗·詹姆斯（LeBron James）在自动驾驶汽车中的镜头。同时，因特尔一名高管还呼吁全行业采取一种标准化的“无害”软件程序，以保证自动驾驶汽车在混合交通情况下的安全运作。
Mobileye发起人阿姆农·沙书亚（Amnon Shashua）目前负责因特尔的自动化汽车团队，他与今年10月10日提出了建立全行业的安全标准。科再奇表示，他已经获得了不错的反馈，而下一步的措施将是启动汽车制造商、供应商以及监管当局间的对话。科再奇说：“明年在这方面我们需要取得重大进展。自动驾驶汽车的数量每年都在增加，我们需要尽快解决这个事情。”
