据外媒报道，三星周四公布了两个重大消息，这将帮助该公司加强下一代汽车技术的储备。三星成立了规模3亿美元的三星汽车创新基金，支持汽车行业的创业公司，同时与奥迪一起，对奥地利车联网平台和安全软件开发商TTTech投资7500万欧元（接近9000万美元）。
除此之外，三星还宣布了战略计划，与汽车音响产品厂商哈曼一同开发车联网技术。三星去年11月以80亿美元的价格收购了哈曼。
三星电子 总裁及首席战略官孙英权表示：“在汽车行业的这一非凡转型期，我们很高兴扮演领导者角色，打造更智能、更互联汽车的未来。自动化/ADAS（高级驾驶辅助）战略业务部门和汽车基金表明了三星对开放式创新和合作的决心。通过与OEM厂商和创业公司的合作，我们将让司机和乘客的体验更安全、更便捷、更愉悦。”
尽管通用、大众和丰田等传统巨头是汽车行业的主导者，交通领域的下一代创新，包括出行方式、汽车保有方式、车载系统，以及驾驶方式都将被技术颠覆和升级。
这驱动了大规模投资。通用、大众、戴姆勒等汽车厂商投资了多家创业公司，这些公司开发面向未来的技术和服务。汽车厂商也在向内部研发展开投资，作为补充。与此同时， 苹果 、 谷歌 （ 微博 ）、 百度 和三星也看中了这一市场。这些公司开发自主的无人驾驶技术，并通过投资人才来加强各自的战略。
三星希望成为这一趋势中的领先者。该公司将汽车视为最新“硬件”。8月底，三星获得了加州无人驾驶汽车测试的许可，而今年早些时候还在韩国获得了类似的许可。而今天宣布的消息表明，三星不仅希望在车内部署自主技术，还希望引入合作伙伴的技术。
这并不是三星在汽车科技领域的首次发力。此前，三星还投资了自动驾驶领域的AImotive、传感器领域的Quanery、TetraVue和Oculii、车联网领域的Autotalks和Valens，以及高性能计算领域的Graphcore等公司。
Harman总裁及CEO迪内什·帕里瓦尔（Dinesh Paliwal）表示：“市场对ADAS解决方案的需求很大。随着互联汽车和自动驾驶的发展，这方面的需求还在快速增长。新成立的战略业务部门反映了三星和哈曼的承诺：成为无缝技术的决定性合作伙伴。”
