8月16日午间，吉利汽车公布强劲的中期业绩。2017年上半年，吉利汽车实现收益394.23亿元人民币，同比增长118%；净利润43.43亿元，同比增长128%。
报告期内，吉利汽车中国市场整车总销量52.67万辆，同比增长95%至，出口销量则同比下滑64%至3848辆。集团共计销售了53.06万辆汽车，同比增长89%；此外，由于销量增加及产品组合有所改善，毛利率进一步提升。连同报告期内稳定补助，公司净利增长快于收益。
公告显示，2017年下半年，吉利汽车计划推出新产品包括一款全新的紧凑型SUV;现有主要车型的升级版；全新混合动力汽车和插电混合动力汽车车型。及首批基于CMA开发的全新车型。
值得一提的是，吉利汽车决定将集团的原定全年销量目标由100万部提升10%至110万部，力争在2020年或之前达到200万部总销量的目标。
此前有消息指出，吉利新能源两位高管进行调整。吉利新能源销售公司总经理李岩松卸任，下一步的去向还不得而知，副总经理诸葛环环代任总经理。而之前从比亚迪加盟吉利的新能源销售公司副总经理徐安也已辞职，加盟新兴造车企业和新能源出行运营商时空电动，出任副总裁，分管市场销售。
据媒体联系吉利新能源公关部人员，确认上述消息属实，其表示：“因公司内部发展需要，原吉利新能源销售公司总经理李岩松的职务有所调整，属于公司内部正常的人事变动。至于徐安总是自己提出离职，对他的去向并不清楚。”
另外，就在8月4日，吉利控股集团与沃尔沃汽车签署合作协议，双方成立技术合资公司，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。双方还将在此基础上开展深入而广泛的合作，开发下一代纯电动汽车平台技术，未来这些双方共同研发的成果将由合资公司进行管理。
沃尔沃从2019年起将会把旗下所有新车型都配备电动机。相信新成立的吉利-沃尔沃合资公司将为吉利和沃尔沃的新能源计划起到推动作用。
