自2009年投资实施产业化以来，银隆新能源致力于打造以钛酸锂电池材料为核心，以锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售、为一体的新能源闭合式循环产业链。
2010年银隆新能源成功收购美国纳斯达克上市公司，通过此次收购，掌控了全球钛锂材料顶级生产技术。2012年银隆新能源全资收购珠海市广通汽车有限公司，借助国家新能源汽车示范推广优惠政策和国家汽车产业振兴和调整规划实施的契机，在银隆新能源珠海产业园投资建设了先进的动力总成、储能锂电池及电动商用车制造车间和研发中心，成功打造从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和储能、充电设备的闭合性循环产业链。
在银隆新能源产业链中，钛酸锂电池技术是至关重要的一环。银隆新能源生产的钛酸锂电池具有高安全（不起火、不爆炸）、快充电（6分钟急速充电）、长寿命（在储能应用领域有着30年超长循环使用寿命）、耐宽温（-50度～+60度）的特点。
在上述优势性能的支撑下，搭载钛酸锂电池的超长续航里程、零排放的新能源客车，至今在国内40多个城市运营。近年来，银隆新能源曾先后服务于APEC会议、中美气候峰会、中国国际航空航天博览会等国际国内重大会议与活动，展现出中国创新品牌企业在新能源汽车研发领域的强大潜力，也体现了社会各界对银隆新能源品牌的高度认可与对产品的信赖。在新能源客车领域站稳脚跟后，银隆新能源把目光又投向新能源物流车市场。2016年12月16日，银隆成都基地开工，全面投入运营后，将实现10亿Ah/年钛酸锂电池和1.5万辆客车物流车的产能。
相对于电动汽车市场，储能市场有更可观的空间。银隆新能源董事长魏银仓也有思考，他曾在公开场合表示，在完善材料、电池、商用车的基本布局之后，储能业务是银隆新能源主要的发展方向，“我们已经进入批量化商业生产阶段，电动车和储能这两个产业链在同时往前推进，这两条产业链都离不开材料，长期来看，银隆新能源要做动力电池的回收和梯级利用，虽然目前电池回收的业务还没有大规模开始，但是储能市场是有的，银隆新能源一直在做准备。”
银隆新能源推出的钛酸锂储能系统，是储能技术里的一项突破，具有响应快、可升级、可重新布置、长寿命、综合性好、大功率等核心优势。
银隆新能源参与的深圳宝清储能电站示范工程，是我国第一个兆瓦级钛酸锂电池储能站，也是世界上首个10千伏无变压器直挂电网的电池储能站。是由钛酸锂单体蓄电池组成的快速充放电系统，对电网起到平滑间歇性电源功率波动、减小负荷峰谷差、增加备用容量三大作用，实现了四级均衡体系，具有极大的市场应用空间。
2013年，银隆新能源为通用电气风力公司在美国加州的示范项目提供了项目的第一套纳米钛酸锂模块系统。2014年，银隆新能源为维斯塔斯在丹麦的电网项目提供了1MW/250KWh的储能系统用于整合风力发电。2013年和2016年，银隆新能源还为夏威夷自然能源研究院的夏威夷电网项目提供了3套奥钛产品用于整合风力太阳能发电。
在用户储能产品方面，银隆新能源家庭智能储能系统则利用“互联网+”的技术理念，高效利用风、光、谷电链接家庭通讯、电视、网络、燃气、供水、供电、物业管理等，打造以家庭为细胞的智能电网系统。
即将在第二届中国储能技术与应用展览会上重装亮相的银隆新能源，将会为参展的行业精英们带来精彩的展示。
CESE2017第二届中国储能技术与应用展览会将于10月11日至13日在深圳举行。展会将以其国际化的舞台、储能行业全产业链的产品、专业化的观众群体、多样化的展示手段，为国内外用户、采购商、经销商提供展示交易的平台，再次成为世界储能行业的中国盛会。展览会由中国化学与物理电源行业协会主办，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会和中国储能网联合承办。
第五届储能技术在分布式能源及微电网中应用高层研讨会将与第二届中国储能技术与应用展览会同期举行。高层研讨会旨在进一步探讨储能技术在分布式能源及微电网中集成应用与运营管理模式，市场交易机制研究与创新以及微电网标准体系建设。届时将有多家行业内领先企业参加。高层研讨会由中国化学与物理电源行业协会、全国微电网与分布式电源并网标准化技术委员会主办，银隆新能源重点支持，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会、中国储能网承办。
