对新能源未来发展的风口究竟在何方，业内人士众说纷纭。“尽管储能技术本身不是新兴的，但从产业角度来说却正处在起步阶段。”记者从7月25日“国际风光互补+储能座谈会”上了解到，除了电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源等离不开储能，在可再生能源发电环节，储能可以使随机变化的输出功率转换为相对稳定的电能输出，满足并网的各项技术要求。对此，新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示：“传统能源拥抱新能源，储能是问题的关键。储能可以解决清洁能源综合利用问题，将来会有较大的发展。”
让市场来筛选产业
截至目前，中国没有达到像美国、日本等发达国家那样将储能作为一个独立产业加以看待并专门扶持的程度，在缺乏为储能付费机制的前提下，储能产业的商业化模式并不清晰，因此未来的发展需要国家的政策引导和支持。
在探索过程中，圣阳新能源事业部总经理助理张继佳表示：“目前我国的电力没有实现真正的市场机制，电力的商品属性得不到真实体现。电力体制改革从2002年的厂网分开、主辅分离、剥离多经到现在，实际上仍旧没有形成市场机制。在非市场机制下运行的储能产业，需要一定的补偿性政策支持。这些政策并不局限于补贴，像拉大峰谷电价差，需求侧响应，适用抽蓄电价、税收支持，多能互补项目综合电价等措施都可能成为支持储能业发展的政策措施。”
“国家公布了多能互补示范项目23个，微电网示范项目28个，互联网+智慧能源项目55个，很多项目都在找合适的商业模式，尽管国家公布了很多涉及储能的核心文件，但是却没有具体的落地措施。”
“目前来看，政府直接出台补贴政策的机会不大，因为光伏、风电的补贴缺口现在还难以解决，还要国家对储能再给予补贴似乎并不现实。可能会出现需求侧响应、AGC调频、对于具体项目政策，部分地区在发电侧、电网侧、用户侧可能从地方政府、电网争取到一定的补贴政策。”
业内人士认为：
从市场的角度看，更合理的方式是通过市场来筛选产业，让更有竞争的产业发展起来。政府相关部门的责任更多的是通过出台一系列的政策来协助业内企业甄别什么样的技术未来更有市场潜力。
技术各有利弊
西恩迪公司亚洲区业务发展总监文宝玉在研讨会上综合分析了目前各种储能技术的优劣，他认为，目前市场上各种储能技术中，铅炭电池是比较经济实用的储能方式。因为铅碳电池的技术比较成熟，成本也很低廉，原材料可以回收利用，安全性也比较好。但是铅碳电池也有容量小、快充快放效率低、调峰能力不足等劣势，随着锂电池价格的降低，铅碳电池面临着较大的竞争压力。不过，文宝玉认为由于锂电池的安全问题一直饱受诟病，有可能导致火灾等严重后果，再加上锂电池材料资源有限，未来价格下降的空间也并不大，因此，或许并不能成为电池技术未来发展的主流。
针对目前比较热门的钛酸锂电池，文宝玉认为钛酸锂电池成本太高，并不适合普通的项目使用。钛酸锂电池或许更适合大巴车，地铁、火车需要用能回收的设备。
对于被媒体热炒的石墨烯电池未来发展趋势，参会代表的观点出奇的一致。
张继佳认为：
石墨烯电池目前依然处于试验室阶段，尽管圣阳也在做相关的技术研究，但未来商用还有很长的路要走。
文宝玉也表示：
石墨烯的价格比较高，与价格相比，它的效能没有明显的优势。
对于未来储能行业的核心竞争力究竟体现在哪里，张继佳认为，目前各个从事储能业务的公司都在研究和完善技术，因为目前市场上在储能技术方面并未形成一致。不过未来相关企业的竞争会体现在系统和服务上。圣阳始终坚持以用户需求为导向，综合从客户角度考虑问题，不会排斥任何一种储能技术，因为选择使用哪种技术总归是为了满足客户的需求。
文宝玉则认为储能未来的竞争更多在综合能源管理方面，如何降低客户的综合能耗才是竞争的砝码。
此次研讨会不仅有储能企业的代表参加，还有像国电投、中化集团等央企的代表加入，记者通过采访了解到，很多央企也在找准时机准备进入储能领域，参与此次研讨会也是为了更了解这个行业。相信随着新能源产业的不断发展壮大，也会有更多的企业参与到储能领域，储能的未来一定大有可为。
