虽然广州汽车集团乘用车有限公司（下称“广汽乘用车”、“广汽传祺”）已经成长为一家2016年销量37万台的知名民族汽车品牌，但回忆起成立之初的融资困境，广汽乘用车总经理郁俊仍记忆犹新。
那是一个合资汽车大行其道的年代，一个新自主品牌的车型并不能实现太好的销量，郁俊介绍称，2011年广汽传祺仅销售1.7万台，2012年销量仅为3.4万台。
在最为艰难的2012年，中信银行一度成为他们唯一的贷款银行。
据中信银行广州分行相关负责人介绍，针对上述局面，中信银行广州分行2012年在重新考察了项目的可行性，以及该公司的财务状况之后，果断继续保持给予广汽乘用车授信支持10亿元，无需担保抵押，额度可用于流动资产贷款以及固定资产贷款。
而随着广汽传祺销售规模的迅速增长，其下游经销商的融资需求也越来越大。2017年，中信银行广州分行与广汽传祺正式开展汽车经销商库存融资合作，目前合作的经销商已超过20家，此外，该行还拟将广汽传祺汽车金融网络授信额度，由5亿元调整到25亿元。
广汽传祺财务负责人向腾讯财经介绍，由于今年上半年资金流动性比较紧张，供应商的融资成本也在提高，2016年的融资成本约在4%多，目前已上升至5.6%左右。
汽车制造业是广东省工业的重要支柱。据广州市政府公布的数据，2017年一季度，汽车制造业保持强劲增势，行业产值为1,129亿元，同比增长22.1%，对全市工业增长贡献达93.5%。
而在经济进入下行通道后，汽车制造业，尤其是新能源汽车行业，成为各大商业银行竞相追逐的授信业务。中国东方资产管理公司近期的一项调查结果显示，2017年商业银行信贷增长最快的行业是高端制造业和节能环保业。
因格力集团董事长董明珠个人入股而声名大噪的珠海银隆新能源股份有限公司（下称珠海银隆），2017年5月也获得了来自中信银行广州分行276亿元的集团授信额度。
成立于2009年的珠海银隆是一家以新能源产业为经营核心的现代化高新技术企业，主要从事钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动客车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售等，目前已经进入上市辅导期。
据中信银行横琴分行负责人介绍，中信银行根据珠海银隆的实际情况，为其量身定制了融资服务方案，例如，在经营前段设计了订单融资；在生产过程中设计了应收账款融资保理或应收租赁款保理；在销售完成后，还设计了中央财政新能源汽车补贴款质押融资，给予最高90%比例的补贴款质押融资，为珠海银隆提前融通该部分资金。
“中信银行是对我们支持力度最大、办事效率最高的商业银行。” 珠海银隆集团董事长魏银仓提到。据介绍，在中信银行批复后，包括建设银行、平安银行、浙商银行和广州农商行等在内的多家银行紧密跟进，在单一授信产品方面给予珠海银隆新的支持。
新能源汽车被视为中国汽车产业弯道超车的新机遇，中央明确将电动汽车作为汽车工业转型的战略方向，位列七大战略性新兴产业中，到2020年，中国的新能源汽车总量要求达到500万辆。然而，续航里程短、充电设备少、充电时间长，是目前新能源汽车应用的最大痛点所在。
广东万城万充电动车运营股份有限公司（下称“万城万充”）是一家集电动汽车投资运营和充电网络建设运营于一体的企业，也是做充电桩最早的一批企业之一，2016年获得中植集团1亿元的风险投资。
万城万充同样为中信银行广州分行的授信客户之一，已获得中信银行20亿元的授信额度。
在能源行业工作30年的万城万充董事长、首席执行官蔡清伟提到，万城万充跟非常多的银行打交道，只有中信银行为他们在融资、结算、零售等业务领域进行嵌入式的全面合作。“嵌入式的难度是很大的，相当于企业的计财部门和资金部门”，蔡清伟强调。
腾讯财经从中信银行广州分行了解到，目前该行汽车金融业务整体融资规模近200亿，合作经销商约500家。
截至2017年一季度末，中信银行广州分行总资产3659亿元，存款余额2822亿元，各项贷款余额1597亿元，位居广州地区股份制商业银行前列。
