有媒体爆料称，华泰汽车再出人事变动，华泰新能源汽车集团董事长郑兆瑞和集团总裁王朝云均已提交辞职报告。目前华泰官方尚未对外回应这一消息，但有接近华泰内部的人称确有此事。
如果这一消息属实，那么郑兆瑞在华泰任职仅4个月，并没有打破华泰高层“难长久”的魔咒。据透露，和郑兆瑞一同离开的还有同拥有“奇瑞”背景的王朝云。
根据公开的资料显示，郑兆瑞1999年入职奇瑞汽车，曾担任奇瑞销售公司副总经理、总经理、奇瑞国际公司副总;2015年作为核心高管创办奇瑞控股旗下的凯翼汽车并担任总经理。2016年年中，郑兆瑞因家庭原因离开奇瑞集团。
而王朝云则从江淮的质量管理员做起，在任江淮汽车公司乘用车公司副总经理和营销公司总经理期间，曾作出15年销量增长50%的业绩。2012年，辞别江淮后一度加入福田、奇瑞两家公司负责销售业务。
3月3日，华泰汽车集团总裁王向银在华泰汽车集团2017商务峰会上表示，2020年前，华泰汽车将完成三步走战略规划，全面实现50万辆的销售目标，目标成为国内主流的自主汽车品牌及国内领先的新能源汽车自主品牌。
据了解，华泰汽车是最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，华泰新能源已拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利，在锂电动力电池核心技术研究方面也有着一定的突破。目前，其生产基地位于鄂尔多斯，目前拥有XEV260、iEV230等车型。两大国际化技术中心在“三电技术”方面拥有了核心技术已形成自主知识产权。毫无疑问，高层职位的频繁变化，对于目前的华泰新能源而言并不乐观。
