近日，北汽新能源出租车换电站在龙山南路正式启用，这也是厦门市首家出租车换电站。
换一块电池仅需3分多钟
在龙山南路的“电吧能源站”，几辆出租车正在排队等候换电池，还有不少出租车驾驶员在围观。只见车辆慢慢驶向换电间，摄像头识别出车牌后，自动升起挡杆放行，车辆进入黄色轨道槽，停车后，工作人员会在操作间进行操控，随后，全自动机械手就伸到了车底盘下方，仅用几秒钟，机械手就把电池拆卸下来，并沿着轨道放回一墙之隔的电池充电间。
没过一会，机械手又忙活起来，把一块“满格”的电池送了出来，并自动安回了车辆底部。记者算了一下时间，按照流程正常操作，除去等候的时间，从出租车开进换电间，到完成电池更换，仅用了三分多钟，比普通燃油车3到5分钟的加油时间还要短。
目前免费推广将来收费由市场决定
目前，这种换电模式，还仅限于北汽新能源EU220车型，这款车型在我市纯电动车出租车中，占到了四分之一，有165辆。这165辆出租车是“双模充电”，既可以进行充电站充电，也可以到换电站进行换电。
记者了解到，如果用充电桩充电，每块电池充满需要花费40元的费用，一天两次，一共要花去80元，满电状态下的有效里程数约为200公里左右。而换电池的话，目前在我市还属于免费推广阶段，未来如何收费，还需由市场来决定。
据换电站运营公司奥动(厦门)新能源汽车科技有限公司介绍，随着我市纯电动车车辆的增加，以及为进一步方便纯电动车出租车和私家车换电，公司计划在明年6月份之前将岛内换电站扩大到5个，年底之前扩大到10个。
