近年来，国家电网公司积极贯彻落实国家标准化战略，将标准化工作放在重要位置，注重掌握标准主导权，坚持做国际标准制定的领跑者。自2009年起，公司代表中国在IEC立项国际标准28项，涵盖高压直流、电动汽车充/换电等新兴技术领域。
提起标准，可能很多人感到陌生，但是说到ISO9000质量管理体系、3C认证，多数人则比较熟悉。标准是“世界通用语言”。对企业而言，在经济全球化和现代市场经济条件下，标准是企业和产品通向市场的通行证。
近年来，国家电网公司积极贯彻落实国家标准化战略，将标准化工作放在重要位置，注重掌握标准主导权，坚持做国际标准制定的领跑者。自2009年起，公司代表中国在IEC立项国际标准28项，涵盖高压直流、电动汽车充/换电等新兴技术领域。
日前，2016年中国标准创新贡献奖揭晓，公司牵头的《电动汽车交流充电桩技术条件等19项标准》获一等奖，是唯一以企业标准牵头申报获得一等奖的项目。
攻克技术难题：中国充电标准入列世界四大标准体系
目前，世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入七大战略性新兴产业之中。据中国汽车工业协会统计，“十二五”期间，我国电动汽车销量累计达45.1万辆，其中，2014年和2015年销量连续取得高速增长，超越美国成为全球最大的电动汽车市场。截至2015年底，我国电动汽车市场占有率首次突破1%，达到1.3%。
电动汽车及相关基础设施的标准化工作是推动电动汽车市场化发展的基础。中国工程院院士陈清泉认为，就电动汽车充电而言，标准的统一至关重要。欧、美、日等发达工业国家都在积极推动电动汽车相关国际标准的制定，以满足技术和市场发展需求。
国网营销部工作人员告诉记者，充电设施是电动汽车产业发展的基础和重要保障。然而，在产业发展初期，由于电动汽车种类较多，充电设备规格型号不统一、安全性不高、兼容性不好，充电设施技术条件、检验检测规范无法满足产业快速发展需要。
发展电动汽车产业，必须实现充换电设施的标准化。对此，公司联合国内相关单位通过大量的研究和实践，攻克了充换电设备制造、设施建设运营、计量计费、设备检验检测等关键技术难题，编制完成充换电设施标准体系，累计编制国标22项、行标27项、企标56项，构建充换电标准体系，解决了电动汽车推广过程中的充电安全、互联互通、设备检测、设施建设规划、充电计量计费等关键问题，覆盖生产、检测、建设、规划、运营、计量等各环节，为电动汽车充电基础设施建设提供标准保障，有效提升了充电的安全性、兼容性和可靠性。
采访中，公司营销部工作人员不无自豪地说，公司充换电设施标准体系涵盖内容超过国外同类标准。目前，国外标准主要集中在充电接口及通信协议方面，在换电设备、计量计费、规划建设和运营监控方面尚属空白，均未形成完整的标准体系。以充换电设施安全性来说，公司建立了涵盖硬件电路检测、软件安全流程设计等多重安全保障体系，从硬件电路设计、充电交互流程软件识别判定、故障级别分类及处理流程编制等方面保证充电安全;国外相关标准则只针对设备单体安全性做了严格要求，未考虑充换电设施系统级整体安全防护。
值得一提的是，在充换电设施标准制定过程中，公司始终坚持“中国市场—中国标准”，主动走访一汽、北汽、上汽等国内所有大型车企，共同开展技术研讨和对接试验，与国内外车企开展以中国标准为依据的车辆互操作测试，推动日产、宝马、特斯拉等国外车企采用中国标准。
公司成功立项IEC国际标准3项，已完成2项，实现了电动汽车领域由我国提出国际标准零的突破。目前，中国充电标准与美国、欧洲、日本并列成为世界四大标准体系。
深化标准应用：助推我国电动汽车产业快速发展
谈及电动汽车充换电标准体系的创建，国网营销部相关负责人认为，这不仅奠定了我国充电设施快速发展的基础，而且带动了充换电装备产业的发展，促进了我国电动汽车的推广应用。
从建成国内首个电动汽车充换电站——奥运会充换电站开始，公司主动作为，持续发力，截至2016年10月底，累计建成充换电站2910座，充电桩3.58万个，在京港澳等11条高速公路投运快充站512座，覆盖高速公路1.4万公里、13个省的95座城市，建成世界上覆盖范围最广、运营里程最长的高速公路快充网络，在世界上率先实现了公共充换电服务由点到面、由城市到城际的发展。
记者了解到，目前，充换电设施相关国外标准仅实现了车与充电设施的互通，尚无监控系统间数据交换方面的标准，相关投资主体建设的充电设施各自独立运营，较难形成互联互通的整体充电网络。中国标准明显更胜一筹。公司遵循充换电标准中的监控系统相关标准，研发部署了车联网平台，实现了分散充换电设施的集中监控与科学调度，运营效率更高，充换电服务更便捷。目前，国网电动汽车服务有限公司已建成全国最大车联网平台。
在推动充换电装备产业发展方面，公司首次形成科学合理的充换电设备技术指标体系，实现设备研发生产的标准化、系列化、通用化：研制宽电压范围、动态功率调节、高功率因数、大功率、高效率的充电设备;研制自动多箱内旋转换电设备，提升换电系统运行效率和运营水平，在国际上首次建立了智能化换电系统。公司提出充电过程多重安全防护体系，涵盖物理结构、电气安全、流程架构、信息防护，通过技术手段大幅降低了充电过程中的安全隐患，有效保障充电过程中人身、车辆和设备安全。充换电标准体系所依托的科技创新成果累计获得国际专利2项;获得国家发明专利59项;获得各类实用新型和外观专利取得授权315项。相关成果荣获国家科学技术进步一等奖1项、省部级科技进步一等奖1项、公司一等奖4项。
同时，公司建成国际先进、国内领先的充换电设施检测平台，研发了电动汽车充电设备检测系统，建成国际领先、国内一流的充换电设施实验验证中心，形成检测认证平台、技术研发平台、标准培训平台，获得莱茵集团、UL等多个国际检测机构授权资质，为推动电动汽车充换电设施产业国际化提供有力保障。
