本田技术研究所9月8日在“汽车未来峰会/交通工具NEXT 2016”上发表演讲时表示，插电式混合动力车(PHEV)在电动动力传动系统中将处于重要地位。
此次登台演讲的是本田技术研究所四轮研发中心负责电动技术开发的第5技术开发室的室长丸山茂。丸山表示，“到2030年，本田将使混合动力车(HEV)、PHEV、纯电动汽车(EV)、燃料电池车(FCV)等电动车辆在销售车辆中所占的比例提高到三分之二”，在实现这一目标的过程中，HEV技术是开发多种车辆的基础。
丸山说，“估计EV和FCV的普及还需要很长时间，PHEV是实现零排放车过程中重要的衔接技术”。“本田计划2018年投放电动续航距离达到以往PHEV三倍的车辆”。此外丸山还表示，该公司将继续努力提高内燃机的效率。
如果发动机的热效率在2020年代达到50%，那么即便发动机车没有实现电动化，预计燃效也能达到与2014年款“飞度混合动力车”同等的水平。据丸山介绍，本田打算使用这种发动机来实现HEV，将CO2排放量降至低于2014年EV的水平。
